- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — GM-6038-M с водой; повторять каждые 24 месяца
Регламент ТО Chevrolet S10 I, двигатель GM Vortec 4300 L35
1982—1990 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте12
Регламент Chevrolet S-10 1994, двигатель 4,3 л VIN W. При коротких поездках, морозе, пробках, буксировке, пыли или бездорожье масло и фильтр менять каждые 5000 км или 3 месяца. АКПП — каждые 25000 км в тяжёлых условиях, иначе 50000 км. МКПП периодической замены масла не требует.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 500 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- SAE 5W-30 предпочтительно; API SH или SG Energy Conserving II; 4,3 л с фильтром
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — SAE 5W-30 предпочтительно; API SH или SG Energy Conserving II; 4,3 л с фильтром
- Смазка шасси и проверка уровней эксплуатационных жидкостей — Выполнять при каждой замене моторного масла
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Synchromesh GM 12345349; периодическая замена заводом не предусмотрена
- Проверка масла в мостах и раздаточной коробке на полноприводной версии (раздатка) — Каждые 12 месяцев или при замене масла; мосты SAE 80W-90 GL-5, раздаточная коробка DEXRON-IIE
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — GM-6038-M с водой
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — GM-6038-M с водой
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — GM-6038-M с водой
- Замена масляного фильтра — Первая замена; далее через одну замену масла
- Замена масла и фильтра АКПП (масло в автомате) — DEXRON-III предпочтительно или DEXRON-IIE; только тяжёлые условия
- Замена масляного фильтра — Далее через одну замену масла
- Замена масла и фильтра АКПП (масло в автомате) — DEXRON-III предпочтительно или DEXRON-IIE; обычные и тяжёлые условия
- Замена свечей зажигания — AC CR43TSM, медный резисторный тип
- Замена масляного фильтра — Далее через одну замену масла
- Замена масла и фильтра АКПП (масло в автомате) — DEXRON-III предпочтительно или DEXRON-IIE; только тяжёлые условия
- Замена масляного фильтра — Далее через одну замену масла
- Замена масла и фильтра АКПП (масло в автомате) — DEXRON-III предпочтительно или DEXRON-IIE; обычные и тяжёлые условия
- Замена свечей зажигания — AC CR43TSM, медный резисторный тип