- Контроль состояния аккумулятора — АКБ 12 В 70 А·ч, необслуживаемая; замена только по состоянию, плановый интервал не опубликован
Регламент ТО Chevrolet TrailBlazer GM800
2012—2016 · BR · двигатель LWH
Официальный регламент рынка Бразилии для 2.8L DURAMAX. Нулевое ТО не предписано. Тяжёлые условия: длительная работа на холостом ходу и плотный городской режим, поездки короче 6 км, грунт/песок и пыль, буксировка, такси/полиция, простой более двух дней, экстремальные температуры, плохие дороги, крутые уклоны и большая высота. При тяжёлых условиях масло Dexos 2 5W-30 менять каждые 10 000 км или 6 месяцев; API CI-4 15W-40 — каждые 5 000 км или 6 месяцев. Для нормальных условий Dexos 2 5W-30 — каждые 20 000 км или 12 месяцев; API CI-4 15W-40 — каждые 10 000 км или 12 месяцев. АКПП: 160 000 км при нормальных и 80 000 км при тяжёлых условиях. АКБ необслуживаемая, фиксированного срока замены нет. Щётки, колодки и диски заменяются по результатам проверки.
Делают на каждом ТО
- Проверка двигателя и трансмиссии на утечки и проверка уровней жидкостей — Выполнять на каждом плановом ТО
- Проверка износа тормозных колодок и дисков, тормозных трубок и шлангов — Замена по фактическому износу; жёсткого срока производитель не устанавливает
- Проверка состояния щёток стеклоочистителя — Замена по состоянию; жёсткого срока нет
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — ACDelco DOT 4; обязательная замена каждые 2 года
- Замена моторного масла и масляного фильтра при использовании API CI-4 — API CI-4 SAE 15W-40 или выше; 5,7 л с фильтром; далее каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше
- Замена внешнего топливного фильтра дизеля — Далее каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; воду также сливать при соответствующем сообщении или при замене моторного масла
- Замена моторного масла и масляного фильтра при использовании Dexos 2 — Dexos 2 SAE 5W-30; 5,7 л с фильтром; далее каждые 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше
- Замена воздушного фильтра двигателя — На промежуточных ТО фильтр проверять и очищать; замена по опубликованной сетке через одно ТО
- Замена салонного фильтра системы кондиционирования (фильтр печки) — По официальной таблице 2016 года того же поколения: ТО-2, ТО-4, ТО-6, ТО-8 и ТО-10
- Замена жидкости раздаточной коробки при постоянном использовании 4x4 (раздатка) — DEXRON VI, 1,5 л; каждые 80 000 км или 3 года только при частом использовании 4x4
- Замена масла переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — ACDelco SAE 75W-90; передний редуктор 0,90 л, задний 2,30 л
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Долговечный антифриз: 50% присадки и 50% воды; 9,0 л; каждые 150 000 км или 5 лет
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — DEXRON VI; при тяжёлых условиях — 80 000 км
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводской интервал для двигателя DURAMAX
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Натяжение проверять на каждом ТО
