- Диагностика аккумулятора и проверка клемм — По состоянию; фиксированного срока замены производитель не публикует
Регламент ТО Chevrolet TrailBlazer GM800, двигатель GM E-Turbo LIH
2012—2016 · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте10
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Официальный регламент США для LIH 1.2L. Масло меняется по сообщению системы Oil Life в течение следующих 1 000 км, но не реже одного раза в 12 месяцев; если систему случайно сбросили, масло меняют через 5 000 км от предыдущего обслуживания. Обязательные проверки и перестановка шин выполняются каждые 12 000 км. Тяжёлый режим в мануале: жаркий плотный городской трафик, горная местность, частая буксировка, скоростная/соревновательная езда, такси/полиция/доставка. Для тяжёлого режима жидкость и фильтр CVT меняются по отметкам таблицы с первого интервала 72 000 км. Раздаточная коробка в нормальных условиях не требует обслуживания, кроме утечки или необычного шума. Фиксированного интервала замены АКБ нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по системе Oil Life — Полностью синтетическое dexos1 SAE 5W-30; 4,0 л с фильтром; выполнить по сообщению, но не реже одного раза в год
Весь регламент по пробегу
- Замена щёток стеклоочистителя — Каждые 12 месяцев или по отметкам таблицы, что наступит раньше
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; каждые 5 лет
- Проверка ресурса воздушного фильтра двигателя и замена по сообщению системы — Проверять каждые 12 000 км; при пыли осматривать при каждой замене масла; предельная оговорка таблицы — 4 года
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — Повторять каждые 12 000 км; замена по износу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая отметка 36 000 км; далее каждые 36 000 км или 2 года, раньше при пыли, плохом воздухе, слабом потоке, запотевании или запахах
- Замена жидкости и фильтра вариатора при тяжёлых условиях — Только CVT и только тяжёлый режим; High Performance CVT Fluid, точную жидкость подбирать у дилера
- Замена свечей зажигания и проверка наконечников — Нормальные условия; следующая отметка опубликованного цикла — 156 000 км. В тяжёлом режиме первая отметка — 72 000 км
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — DEX-COOL 50/50 с питьевой водой; 6,3 л; каждые 240 000 км или 5 лет
- Осмотр приводного ремня (ремень генератора) — Каждые 240 000 км или 10 лет; заменить при износе, сильных трещинах или повреждении
- Замена ремня привода масляного насоса и ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только LIH 1.2L; 240 000 км или 15 лет, что наступит раньше