- Диагностика аккумулятора и проверка клемм — По состоянию; фиксированного срока замены производитель не публикует
Регламент ТО Chevrolet TrailBlazer GM800, двигатель GM E-Turbo L3T
2012—2016 · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте9
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Официальный регламент США для L3T 1.3L. Масло меняется по сообщению системы Oil Life в течение следующих 1 000 км, но не реже одного раза в 12 месяцев; при случайном сбросе системы — через 5 000 км от предыдущего обслуживания. Обязательные проверки и перестановка шин выполняются каждые 12 000 км. Тяжёлый режим: жаркий плотный городской трафик, горная местность, частая буксировка, скоростная/соревновательная езда, такси/полиция/доставка. При тяжёлом режиме жидкость 9-ступенчатой АКПП либо жидкость и фильтр CVT меняются по таблице с первого интервала 72 000 км. Раздаточная коробка в нормальных условиях не обслуживается, кроме утечки или шума. Фиксированного интервала замены АКБ и цепи ГРМ нет.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.
- Полностью синтетическое dexos1 SAE 0W-20; 4,5 л с фильтром; выполнить по сообщению, но не реже одного раза в год
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по системе Oil Life — Полностью синтетическое dexos1 SAE 0W-20; 4,5 л с фильтром; выполнить по сообщению, но не реже одного раза в год
Весь регламент по пробегу
- Замена щёток стеклоочистителя — Каждые 12 месяцев или по отметкам таблицы, что наступит раньше
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; каждые 5 лет
- Проверка ресурса воздушного фильтра двигателя и замена по сообщению системы — Проверять каждые 12 000 км; при пыли осматривать при каждой замене масла; предельная оговорка таблицы — 4 года
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — Повторять каждые 12 000 км; замена по износу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая отметка 36 000 км; далее каждые 36 000 км или 2 года, раньше при пыли, плохом воздухе, слабом потоке, запотевании или запахах
- Замена трансмиссионной жидкости при тяжёлых условиях — 9-ступенчатая АКПП: DEXRON VI; CVT: High Performance CVT Fluid и замена фильтра; только тяжёлый режим
- Замена свечей зажигания и проверка наконечников — Нормальные условия; следующая отметка опубликованного цикла — 156 000 км. В тяжёлом режиме первая отметка — 72 000 км
- Замена масла заднего редуктора AWD при тяжёлых условиях (масло в мосту) — Только AWD и тяжёлый режим; спецификацию жидкости руководство предлагает уточнять у дилера; следующая отметка таблицы — 240 000 км
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — DEX-COOL 50/50 с питьевой водой; 7,4 л; каждые 240 000 км или 5 лет
- Осмотр приводного ремня (ремень генератора) — Каждые 240 000 км или 10 лет; заменить при износе, сильных трещинах или повреждении