Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Chevrolet TrailBlazer III, двигатель GM E-Turbo L3T

2019—н.в. · США · бензин

Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте8

У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.

США, руководство 2025 модельного года; это отдельный план, потому что интервалы отличаются от таблицы 2021 года. Масло обслуживается по Oil Life и не реже 12 месяцев. Заводская контрольная точка состояния масла и воздушного фильтра — каждые 12 000 км. Тяжёлыми названы служебная/военная и высоконагруженная коммерческая эксплуатация, буксировка и эвакуация, песок и пыль, а также регулярные поездки не длиннее 6 км. Для тяжёлых условий индикатор масла может потребовать замену раньше 12 000 км. Переднеприводная версия имеет CVT MRG, полноприводная — 9-ступенчатую АКПП M3F. Планового топливного фильтра, фиксированной замены аккумулятора, щёток, колодок и дисков нет; эти детали обслуживаются по состоянию.

Замена масла: когда и что лить

Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 1 год.

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1
  • Проверка раздаточной коробки на утечки и необычный шум (раздатка)При нормальной эксплуатации планового обслуживания нет; обслуживать при утечке или необычном шуме. Заправочный объём 0,23 л, жидкость — по указанию дилера.
ТО-2 · 5 лет
  • Замена тормозной жидкости (тормозуха)Каждые 5 лет; жидкость DOT 4.
ТО-3 · 36 000 км · 2 года
  • Замена салонного фильтра (фильтр печки)36 000 км или 24 месяца, затем с тем же интервалом.
ТО-4 · 72 000 км
  • Замена жидкости трансмиссии при тяжёлых условияхКаждые 72 000 км только при тяжёлых условиях. FWD/CVT MRG: GM High Performance CVT Fluid и фильтр. AWD/9АКПП M3F: DEXRON-VI, замена жидкости без указанной плановой замены фильтра.
ТО-5 · 96 000 км
  • Замена свечей зажиганияКаждые 96 000 км по таблице 2025 модельного года.
ТО-6 · 240 000 км
  • Замена масла заднего редуктора на полноприводной версии (масло в мосту)Нормальные условия: 240 000 км; тяжёлые условия: 120 000 км. Тип масла руководство предписывает уточнить у дилера.
ТО-7 · 240 000 км · 6 лет
  • Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз)240 000 км или 6 лет. Смесь 50/50 чистой питьевой воды и DEX-COOL; вместимость системы 1.3L — 7,4 л.
ТО-8 · 240 000 км · 10 лет
  • Проверка приводного ремня и замена при необходимости (ремень генератора)240 000 км или 10 лет, что наступит раньше.