- Спецификация и заправочный объём моторного масла — SAE 5W-20, API Certified, Chrysler MS-6395; 4,26 л с фильтром.
- Спецификация свечей зажигания — ED3, кроме PZEV: NGK ZFR5F-11, зазор 1,10 мм.
- Привод ГРМ: плановая замена ремня для ED3 не назначена — В официальной таблице применяемости Mopar для Sebring JS с ED3 в графе timing belt стоит прочерк.
- Спецификация сервисной заправки АКПП — MOPAR ATF+4. Сервисная заправка: 41TE/41AE — 3,8 л; 62TE — 5,2 л. Тип установленной коробки определить по VIN; это сервисная, не полная сухая заправка.
- Спецификация охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — MOPAR Antifreeze/Coolant 5 Year/100,000 Mile Formula HOAT; полная ёмкость системы ED3 — 7,3 л, включая отопитель и расширительный бачок.
- Контроль тормозной жидкости; фиксированный срок замены не опубликован (тормозуха) — Уровень проверять ежемесячно; заменять при ремонте или по результатам проверки состояния.
- Спецификация тормозной жидкости (тормозуха) — MOPAR DOT 3, SAE J1703; при отсутствии DOT 3 допускается DOT 4.
- Обслуживание топливного фильтра только при загрязнении или ограничении подачи топлива — Фильтр расположен внутри топливного бака; фиксированного интервала замены завод не публикует.
- Очистка и замена щёток стеклоочистителя по качеству очистки — Срок службы зависит от региона и условий; фиксированного интервала нет.
Регламент ТО Chrysler Sebring 3 поколение (JS), двигатель ED3
2007—2010 · США · бензин
Но не позже10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
ED3 — 2,4 л, кроме PZEV. План ниже воспроизводит цикл MY2009 до 200 000 км. После сообщения индикатора обслуживание требуется в пределах 805 км. При длительной езде вне дорог масло менять чаще. Для MY2007: Schedule A 10 000 км/6 мес.; Schedule B 5 000 км/3 мес. при морозе ниже 0 °C, движении с частыми остановками, долгом холостом ходе, пыли, поездках короче 16 км, длительной скоростной езде в жару выше 32 °C, буксировке, коммерческой эксплуатации, бездорожье/пустыне или E85. Для MY2010 воздушный фильтр и свечи ED3 указаны на 100 000 км/60 мес., а не на 50 000 км/30 мес. Отдельного регламента замены цепи ГРМ, тормозной жидкости, топливного фильтра, аккумулятора и щёток по пробегу заводская таблица не публикует.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору; не превышать предел плана — После сообщения Oil Change Required/Change Oil выполнить обслуживание в пределах 805 км.
- Перестановка колёс и осмотр тормозных шлангов и трубок (поменять колёса местами) — Выполнять при каждом обслуживании по индикатору масла.
Весь регламент по пробегу
- Осмотр аккумулятора, очистка и подтяжка клемм при необходимости — Завод предписывает ежемесячный осмотр; фиксированного срока замены нет.
- Осмотр тормозных колодок и дисков; далее повторять каждые 20 000 км/12 месяцев — Заменять по результатам осмотра.
- Замена салонного фильтра; далее повторять каждые 20 000 км/12 месяцев (фильтр печки) — Только если фильтр установлен.
- Осмотр воздушного фильтра двигателя при пыльной эксплуатации или бездорожье; далее каждые 20 000 км/12 месяцев — При необходимости заменить раньше плановой замены.
- Первичный осмотр ШРУСов и выпускной системы (гранаты) — После первого осмотра повторять на 40 000 км/24 мес. и далее с тем же шагом.
- Осмотр передней подвески, рулевых наконечников и защитных чехлов; далее каждые 40 000 км/24 месяца — Изношенные детали заменять по результатам осмотра.
- Замена воздушного фильтра двигателя; далее каждые 50 000 км/30 месяцев — Интервал MY2009; для MY2010 руководство задаёт 100 000 км/60 месяцев.
- Замена свечей зажигания; далее каждые 50 000 км/30 месяцев — Только ED3, кроме PZEV, график MY2009.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при эксплуатации полиции, такси, автопарка или частой буксировке прицепа (масло в автомате) — Сокращённый заводской интервал для перечисленных условий.
- Осмотр клапана вентиляции картера PCV и замена при необходимости (маслоотделитель) — Проверка по заводскому графику MY2009.
- Промывка системы и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Интервал MY2009.
- Осмотр приводного ремня навесных агрегатов и замена при необходимости (ремень генератора) — График MY2009.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при обычной эксплуатации (масло в автомате) — Полный опубликованный цикл MY2009.