- Проверка приводных ремней, тормозных колодок и дисков; замена по состоянию (ремень генератора) — Заводская таблица назначает периодические осмотры и замену при необходимости, но не задаёт безусловного срока замены приводных ремней, колодок или дисков.
Регламент ТО Chrysler Voyager 4 поколение (RG) рестайлинг, двигатель EDZ
2004—2007 · Европа · бензин
Экспортный Schedule A для двигателя 2,4 л: ТО через 12 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл — до 192 000 км/96 месяцев. Для температур ниже 0 °C, пробок, длительного холостого хода, пыли, поездок короче 16 км, длительной быстрой езды при температуре выше 32 °C, бездорожья, буксировки и коммерческой эксплуатации завод предписывает Schedule B: первая отметка 5 000 км, далее таблица следует шагу 3 000 миль с округлёнными километровыми отметками. Большинство автомобилей, по замечанию изготовителя, эксплуатируется в условиях Schedule B. Жидкость и фильтр АКПП меняются через 96 000 км только при буксировке прицепа либо работе как такси, полицейский или развозной автомобиль. Фиксированной замены ATF в обычном Schedule A нет. Замена ремней привода навесных агрегатов, колодок, дисков и аккумулятора — по результатам осмотра; фиксированный срок не опубликован.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- На каждом ТО. API Certified GF-3, Chrysler MS-6395; SAE 5W-20 или 5W-30, предпочтительную вязкость сверить по крышке маслозаливной горловины. Заправочный объём с фильтром — 4,7 л.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. API Certified GF-3, Chrysler MS-6395; SAE 5W-20 или 5W-30, предпочтительную вязкость сверить по крышке маслозаливной горловины. Заправочный объём с фильтром — 4,7 л.
- Проверка выпускной системы, тормозных шлангов, ШРУСов, передней подвески, уровней трансмиссионной и охлаждающей жидкостей, шлангов и хомутов (гранаты) — Выполняется при каждой замене моторного масла; жидкости доливать и неисправности устранять по результатам проверки.
- Осмотр аккумулятора, очистка и подтяжка клемм при необходимости — Завод требует проверять один раз в месяц. Фиксированного срока замены аккумулятора нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая замена по экспортному Schedule A.
- Замена воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра и свечей зажигания — Периодическая отметка Schedule A для двигателя 2,4 л; воздушный фильтр также осматривается на промежуточных ТО и меняется раньше при необходимости.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Периодическая отметка экспортного Schedule A.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при буксировке или коммерческой эксплуатации (масло в автомате) — Только для буксировки прицепа либо эксплуатации как такси, полицейский или развозной автомобиль. Mopar ATF+4; сервисная заправка 3,8 л. В обычном Schedule A периодическая замена не назначена.
- Замена воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра, свечей и высоковольтных проводов зажигания — Периодическая отметка Schedule A для двигателя 2,4 л.
- Промывка системы и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Выполнить через 60 месяцев независимо от пробега; предельный пробег, если по времени ещё не выполнено, — 160 000 км. Mopar HOAT MS-9769 или эквивалент, смесь 50% этиленгликоля и 50% дистиллированной воды; объём системы двигателя 2,4 л — 10,7 л.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Периодическая отметка экспортного Schedule A.
- Замена воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра и свечей зажигания — Периодическая отметка Schedule A для двигателя 2,4 л.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только двигатель 2,4 л; заводская отметка 100 000 миль, приведённая в таблице как 160 000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Периодическая отметка экспортного Schedule A.
- Замена воздушного фильтра двигателя, салонного фильтра, свечей и высоковольтных проводов зажигания — Конечная опубликованная отметка цикла Schedule A для двигателя 2,4 л.
