- Замена ремня ГРМ и обводных роликов; проверка натяжителя (ремень, от которого гнёт клапаны) — Натяжитель заменить при поверхностном износе, люфте подшипника или явной утечке смазки.
Регламент ТО Chrysler Voyager 4 поколение (RG) рестайлинг, двигатель R428
2004—2007 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км
Всего ТО в регламенте2
Экспортный Schedule A заводского Service Manual 2005 является общим для дизельных двигателей, а идентификационная таблица того же документа перечисляет 2,8-литровый турбодизель; базовая сетка — 20 000 км, опубликованный цикл — до 200 000 км. Календарный предел не указан. При длительном холостом ходе, пыли, длительной быстрой езде при температуре выше 32 °C, буксировке или коммерческой эксплуатации применяется Schedule B: масло и фильтр, а также воздушный фильтр — через 10 000 км. Нулевое ТО не назначено. 2,8-литровый двигатель связан с автоматической коробкой, но обычный дизельный Schedule A не публикует фиксированную замену ATF; проверяется уровень. Заправочный объём моторного масла R428 и отдельный фиксированный срок ATF в открытом документе не найдены и не подставлены. Фиксированные сроки замены тормозной жидкости, салонного фильтра, щёток, колодок, дисков и аккумулятора не опубликованы.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 20 000 км.
- На каждом ТО. SAE 10W-40, Chrysler MS-6395, ACEA B3/B4; SAE 5W-40 предпочтительно при устойчивой температуре ниже −15 °C. Заправочный объём R428 в открытой заводской таблице не указан.
Модификация
Номер ТО
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. SAE 10W-40, Chrysler MS-6395, ACEA B3/B4; SAE 5W-40 предпочтительно при устойчивой температуре ниже −15 °C. Заправочный объём R428 в открытой заводской таблице не указан.
- Замена воздушного фильтра двигателя — На каждом ТО по общему дизельному Schedule A 2005 модельного года.
- Замена топливного фильтра-сепаратора воды — На каждом ТО по общему дизельному Schedule A; при каждой замене масла дополнительно проверить наличие воды в сепараторе.
- Проверка тормозных накладок, тормозных шлангов, ШРУСов и передней подвески (гранаты) — Накладки указаны на каждой отметке Schedule A; шланги, ШРУСы и передняя подвеска проверяются при каждой замене масла. Колодки и диски заменять по износу, фиксированного срока нет.
- Проверка уровня масла АКПП, системы охлаждения и приводных ремней (масло в автомате) — При каждой замене моторного масла проверить уровень трансмиссионной жидкости, уровень охлаждающей жидкости, шланги и хомуты; осмотреть приводные ремни и заменить по состоянию. Для автоматических коробок семейства 4XTE завод требует Mopar ATF+4; опубликованная общая сервисная заправка — 3,8 л, но применимость этого объёма к конкретной коробке R428 следует подтвердить по VIN.
- Осмотр аккумулятора, очистка и подтяжка клемм при необходимости — Завод требует проверять один раз в месяц. Фиксированного срока замены аккумулятора нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена ремня ГРМ, обводных роликов и натяжителя (ремень, от которого гнёт клапаны) — Конечная опубликованная отметка общего дизельного Schedule A.
- Промывка системы и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Mopar HOAT MS-9769 или эквивалент, смесь 50% этиленгликоля и 50% дистиллированной воды. Заправочный объём для R428 в открытой заводской таблице не указан.