- Проверка аккумулятора и уровней охлаждающей, тормозной и трансмиссионной жидкостей — Раз в месяц; аккумулятор заменить по состоянию.
Регламент ТО Dodge Avenger 2 поколение, двигатель EGF
2007—2010 · США · бензин
Но не позже10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Рынок США, 3.5L V6, включая AWD 2008–2009. Обслуживать по индикатору, не превышая 10 000 км/6 месяцев. Для AWD заводская таблица MY2008 подтверждает PTU EGF 590 и задний приводной модуль; американская книжка не публикует фиксированный интервал их масла, поэтому безопасный план содержит проверку на утечки на каждом ТО, а замена — по австралийскому заводскому графику отдельными строками с явной пометкой рынка. Различия MY2008/MY2010 по охлаждающей жидкости сохранены.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору — Не превышать 10 000 км или 6 месяцев. API Certified SAE 10W-30, Chrysler MS-6395; объём с фильтром 5,2 л, фильтр MOPAR 4884899AB.
- Перестановка колёс, проверка тормозных магистралей и агрегатов AWD на утечки (поменять колёса местами) — При каждой замене масла; у AWD проверить PTU и задний приводной модуль. Фиксированной американской замены их масла не опубликовано.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозных колодок/накладок и замена при необходимости — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев.
- Замена салонного фильтра и проверка воздушного фильтра при пыли/бездорожье (фильтр печки) — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев.
- Проверка ШРУСов, выхлопной системы, передней подвески и рулевых наконечников (гранаты) — ШРУСы и выхлоп впервые на 20 000 км/12 месяцев, затем каждые 40 000 км/24 месяца; подвеску — каждые 40 000 км/24 месяца.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 50 000 км или 30 месяцев.
- Замена масла в раздаточном узле PTU — только австралийский график и AWD — Повторять каждые 60 000 км или 30 месяцев по заводской книжке Chrysler Australia. PTU EGF 590: MOPAR SAE 75W-90 Gear and Axle Lubricant, объём 0,8 л. Для автомобиля рынка США применять только после сверки с книжкой/VIN.
- Замена масла заднего приводного модуля — только австралийский график и AWD — Повторять каждые 72 000 км или 36 месяцев по заводской книжке Chrysler Australia. Точный тип и заправочный объём в открытых заводских материалах Avenger не найдены; подбирать по VIN, без переноса данных от другой модели.
- Замена жидкости и фильтра АКПП при тяжёлой службе (масло в автомате) — Только полиция, такси, парк или частая буксировка. 62TE: MOPAR ATF+4, сервисный объём 5,2 л.
- Проверка клапана вентиляции картера PCV; замена при необходимости (маслоотделитель) — Рекомендованная изготовителем работа; не обязательна для сохранения гарантии на системы токсичности.
- Промывка системы охлаждения и замена охлаждающей жидкости — MY2008 (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; MOPAR HOAT, полный объём 11,0 л. Для MY2010 — 170 000 км/102 месяца.
- Замена свечей зажигания — NGK ZFR5LP-13G, заводской зазор 1,30 мм.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для 3.5L; требование присутствует и в MY2008, и в MY2010.
- Проверка приводного ремня и замена при необходимости (ремень генератора) — Требование MY2010.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Нормальный режим. 62TE: MOPAR ATF+4, сервисный объём 5,2 л.