- Плановая замена цепи ГРМ не назначена (цепь привода клапанов) — В таблице нет срока замены цепи; проверка хода автоматического натяжителя указана только для автомобилей полиции/служб безопасности.
Регламент ТО Fiat Punto 3 поколение 2-й рестайлинг — Punto (Type 199, 2012), двигатель 199 B4.000
2012—2018 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Поздний заводской план для 1.3 MultiJet: ТО через 20 000 км или 12 месяцев, сетка до 200 000 км/10 лет; после 120 000 км/6 лет работы циклически повторяются. Замена моторного масла зависит от условий и индикации деградации, но не реже одного раза в 24 месяца; при преимущественно городской/тяжёлой эксплуатации — ежегодно. При топливе хуже EN590 топливный фильтр менять каждые 20 000 км. В пыли воздушный и салонный фильтры — каждые 20 000 км. Ремень агрегатов: максимум 120 000 км/6 лет нормально либо 60 000 км/4 года при пыли, холоде, городе или долгом холостом ходе. Двигатель имеет цепь ГРМ; плановая замена не назначена. ОЖ PARAFLU UP 50/50, 6,7 л; плановой замены нет. МКПП/главная передача 1,7 кг TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE, SAE 75W, FIAT 9.55550-MZ6; плановой замены нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Проверка шин, освещения, уровней жидкостей, дымности, систем управления и состояния масла через диагностический разъём — На каждом ТО; аккумулятор проверяется в составе контроля уровней и при тяжёлых условиях чаще.
- Проверка передних и задних тормозных колодок, дисков/барабанов и индикатора износа — На каждом ТО; замена по износу, фиксированного срока нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору деградации — Не позднее 24 месяцев; при преимущественно городской или тяжёлой эксплуатации — каждые 12 месяцев. SAE 5W-30, ACEA C2, FIAT 9.55535-S1 (Selenia WR P.E.); с фильтром 3,2 л.
- Замена тормозной жидкости; далее с тем же интервалом (тормозуха) — Каждые 2 года независимо от пробега; DOT 4, FIAT 9.55597.
- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателей; далее каждые 40 000 км/24 месяца — Замена щёток — по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя; далее с тем же интервалом — В пыльных районах — каждые 20 000 км.
- Замена салонного фильтра; далее с тем же интервалом (фильтр печки) — В пыльных районах — каждые 20 000 км.
- Замена топливного фильтра; далее с тем же интервалом — Штатно 60 000 км; если топливо не соответствует EN590 — каждые 20 000 км.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Максимум 120 000 км/6 лет; при пыли, холоде, городе или долгом холостом ходе — максимум 60 000 км/4 года.