- Замена салонного фильтра; проверка тормозных колодок, дисков, барабанов, магистралей, шлангов и стояночного тормоза; очистка клемм аккумулятора (фильтр печки) — Повторяется на 48 000, 72 000, 96 000 км и далее через 24 000 км; тормозные детали заменяются по результату проверки износа или повреждений.
Регламент ТО Ford Escape I
2000—2004 · США · двигатель Duratec 23
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
План для Ford Escape 2008 модельного года с двигателем 2,3 л I4. Базовый интервал Ford для рынка США: 12 000 км или 6 месяцев. Тяжёлые условия по Ford of Canada: буксировка, длительная работа на холостом ходу или малая скорость, тяжёлые грузы, коммерческая эксплуатация, пыльные дороги, бездорожье; тогда масло и фильтр — каждые 8 000 км или 6 месяцев, ATF — каждые 48 000 км, топливный фильтр — каждые 24 000 км, свечи — каждые 96 000 км, жидкость раздаточной коробки — каждые 96 000 км. Однако для конкретного Escape руководство отдельно указывает, что PTU заправлен синтетическим маслом на весь срок службы: уровень и масло не проверять и не менять без подозрения на утечку или ремонта; после погружения PTU в воду масло заменить. Интервал обслуживания привода ГРМ и замены тормозной жидкости в найденных документах для Escape не указан.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20, Ford WSS-M2C930-A и знак сертификации API; заправочный объём двигателя 2,3 л с фильтром — 4,25 л.
- Комплексная проверка автомобиля: уровни жидкостей, аккумулятор, приводные ремни, воздушный фильтр, щётки и омыватели, шины, подвеска и утечки (ремень генератора) — Ford рекомендует multi-point inspection при каждом плановом обслуживании.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного и топливного фильтров — Повторяется через каждые 48 000 км; Escape не входит в опубликованный список исключений по топливному фильтру.
- Замена свечей зажигания — Вместе с повтором работ обслуживания 24 000 и 48 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена жёлтой Motorcraft Premium Gold, Ford WSS-M97B51-A1; затем каждые 72 000 км или 36 месяцев. Полный объём: 5,0 л с МКПП либо 6,0 л с АКПП.
- Замена жидкости и фильтра АКПП (масло в автомате) — Motorcraft MERCON V; приблизительная сухая ёмкость 9,6 л, фактический объём при обслуживании выставляется по щупу.
- Замена масла заднего редуктора на полноприводной версии (масло в мосту) — SAE 80W-90, Ford WSP-M2C197-A; объём 1,15 л. Не путать с PTU: его синтетическое SAE 75W-140 объёмом 0,35 л рассчитано на весь срок службы и меняется только при утечке, ремонте или после погружения в воду.
- Замена приводных ремней (ремень генератора) — Одновременно повторяются замена воздушного, салонного и топливного фильтров и очередная замена охлаждающей жидкости после первого интервала.