- Проверка состояния аккумулятора — Проверять регулярно; обязательный интервал замены не опубликован. Заводская спецификация: 12 В, 55 А·ч.
Регламент ТО Hyundai Accent LC, двигатель G4ED-G
1999—2002 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Регламент США из заводского руководства Hyundai Accent 2002; руководство прямо перечисляет 1.6 MFI DOHC, но буквенный код G4ED-G взят из задания. Таблица опубликована до 240 000 км/120 месяцев. В тяжёлых условиях масло и фильтр заменяются каждые 4 800 км или 3 месяца; масло МКПП — каждые 96 000 км; ATF — каждые 48 000 км; приводные валы проверяются каждые 12 000 км/6 месяцев; воздушный и салонный фильтры, свечи и тормоза обслуживаются чаще. Тяжёлые условия: короткие поездки, длительный холостой ход, пыльные/плохие или песчаные дороги, соль и сильный холод, плотный городской трафик при температуре выше 32 °C, горы, коммерческая эксплуатация и скорость свыше 170 км/ч. Интервалы — по пробегу или времени, что наступит раньше. Для Калифорнии замена ремня ГРМ при 96 000 км отмечена как рекомендуемая, но не обязательная.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км/6 месяцев. API SH, SG или SG/CD; 3,3 л с фильтром. Вязкость: 20W-40/20W-50 выше 0 °C; 10W-30/10W-40/10W-50 выше −23 °C; 5W-30/5W-40 для холодного климата ниже 35 °C.
Весь регламент по пробегу
- Проверка состояния щёток стеклоочистителя — Ежемесячно; менять при полосах или размазывании, жёсткий срок замены не установлен.
- Замена салонного фильтра системы отопления и кондиционирования (фильтр печки) — Если установлен; каждые 20 000 км или 12 месяцев, в пыли и на плохих дорогах чаще.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Первый раз при 24 000 км/12 месяцах, затем каждые 24 000 км/12 месяцев; заменить при износе или повреждении.
- Проверка тормозных шлангов, передних колодок, суппортов и дисков — Первый раз при 24 000 км/12 месяцах, затем каждые 24 000 км/12 месяцев; замена деталей по износу.
- Проверка выхлопа, подвески, рулевого управления, усилителя руля и кондиционера — Первый раз при 24 000 км/12 месяцах, затем каждые 24 000 км/12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 48 000 км/24 месяца; в пыльных условиях чаще.
- Замена свечей зажигания — Каждые 48 000 км/24 месяца. NGK BKR5ES-11 или Champion RC10YC4, зазор 1,0–1,1 мм.
- Проверка топливных магистралей и крышки топливного бака — Каждые 48 000 км/24 месяца.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 48 000 км/24 месяца. Высококачественная этиленгликолевая жидкость 50/50 с водой; ёмкость системы 5,8 л.
- Проверка ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Каждые 48 000 км/24 месяца; плановая замена при 96 000 км/48 месяцах.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Каждые 48 000 км/24 месяца. Hyundai MTF 75W-90 API GL-4 или эквивалент; ёмкость 2,15 л. В тяжёлых условиях замена каждые 96 000 км.
- Проверка масла АКПП (масло в автомате) — Каждые 48 000 км/24 месяца. Hyundai Genuine ATF, Diamond ATF SP-III или SK ATF SP-III; полная ёмкость системы 6,1 л. В тяжёлых условиях замена каждые 48 000 км.
- Проверка тормозной жидкости, задних тормозов, стояночного тормоза, приводных валов и пыльников (тормозуха) — Каждые 48 000 км/24 месяца. Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4; обязательный срок замены не опубликован.
- Замена топливного фильтра — Каждые 84 000 км/42 месяца в опубликованной таблице.
- Проверка вакуумных шлангов и шлангов вентиляции картера — Каждые 84 000 км/42 месяца.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Каждые 96 000 км/48 месяцев; для Калифорнии руководство помечает эту операцию как рекомендуемую, но не обязательную.