- Замена салонного фильтра; далее повторять каждые 15000 км/12 мес. (фильтр печки) — При пыльной эксплуатации заменять чаще по состоянию.
- Проверка аккумулятора, тормозной жидкости, тормозных колодок и дисков; далее повторять каждые 15000 км/12 мес. — Тормозная жидкость SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4; объём системы 0,7–0,8 л. Фиксированная замена аккумулятора не установлена.
Регламент ТО Hyundai Genesis BK/BH, двигатель G4KF
2008—2011 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте9
Genesis Coupe BK 2.0 TCI. Первое обслуживание 5000 км/6 мес. относится к замене моторного масла и фильтра; далее масло меняется каждые 8000 км/6 мес. Остальные работы заводская таблица публикует ступенями 15000 км/12 мес. Тяжёлые условия: короткие поездки, длительный холостой ход, пыльные/плохие/солёные дороги, холод, песок, жара и плотный город, горы, буксировка, коммерческая эксплуатация, высокая скорость и частое движение старт-стоп; масло и фильтр каждые 5000 км/3 мес. При тяжёлых условиях ATF меняется каждые 100000 км, масло заднего редуктора и МКПП — каждые 120000 км. При обычных условиях фиксированная замена ATF и масла редуктора не установлена. Цепь ГРМ, щётки и аккумулятор не имеют фиксированного интервала замены.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Первый раз 5000 км/6 мес., затем каждые 8000 км/6 мес.; 5,4 л; рекомендовано SAE 5W-30, API SM/ILSAC GF-4/ACEA A5. При тяжёлых условиях — 5000 км/3 мес.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена на 90000 км/72 мес.; при пыли и песке заменять чаще.
- Проверка масла АКПП (масло в автомате) — Повторная проверка на 120000 км/96 мес.; 9,6 л ATF SP-IV RR. При тяжёлых условиях заменить на 100000 км.
- Проверка масла заднего редуктора (масло в мосту) — Повторная проверка на 120000 км/96 мес.; 1,4 л, API GL-5 SAE 75W-90. При тяжёлых условиях заменить на 120000 км.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Повторные проверки предусмотрены на 90000 и 120000 км; замена при повреждении или износе.
- Повторная замена воздушного фильтра двигателя и проверка приводных ремней (ремень генератора) — Также проверяются система охлаждения, аккумулятор, тормоза, приводные валы, топливный фильтр и фильтр вентиляции бака.
- Замена масла АКПП только при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — 9,6 л ATF SP-IV RR; для обычных условий фиксированная замена не опубликована.
- Замена масла заднего редуктора и масла МКПП только при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в механике) — Редуктор: 1,4 л API GL-5 SAE 75W-90. МКПП: 2,0 л SAE 75W-85 API GL-4.
- Замена топливного фильтра и фильтра вентиляции топливного бака — На этом ТО также проверяются масло АКПП и заднего редуктора, МКПП при наличии, приводные ремни и топливные магистрали.
- Замена свечей зажигания — При тяжёлых условиях заменять чаще по состоянию.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Далее каждые 40000 км/24 мес.; этиленгликолевая жидкость для алюминиевого радиатора, 6,5 л с МКПП или 6,3 л с АКПП.