- Замена иридиевых свечей зажигания — Американская таблица указывает 100000 миль или 10 лет; километровый эквивалент в открытом документе не опубликован, поэтому at_km оставлен пустым.
Регламент ТО Hyundai Genesis BK/BH, двигатель G8BE
2008—2011 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Genesis Sedan BH 5.0 GDI, регламент рынка США: официальная краткая сервисная таблица Hyundai и заводское руководство 2013 года. При тяжёлых условиях масло и фильтр каждые 6000 км/6 мес., ATF каждые 96000 км, масло заднего редуктора каждые 128000 км. К тяжёлым условиям относятся короткие поездки, холостой ход, пыльные/грязные/солёные дороги, холод, песок, жара и плотный город, горы, буксировка, коммерческая эксплуатация, скорость свыше 170 км/ч и частые старт-стоп. В нормальных условиях ATF не требует проверки или обслуживания. Плановой замены цепи ГРМ, щёток и аккумулятора нет.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12000 км/12 мес.; рекомендовано SAE 5W-20, API SM/ILSAC GF-4. Объём 6,8 л при оранжевом щупе или 7,2 л при красном щупе. При тяжёлых условиях — 6000 км/6 мес.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра; далее повторять каждые 24000 км (фильтр печки) — При пыльной эксплуатации заменять чаще по состоянию.
- Проверка тормозных колодок, дисков и тормозных магистралей; далее каждые 24000 км — Тормозная жидкость DOT-3 или DOT-4, объём 0,7–0,8 л; уровень жидкости проверяется по регламенту.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее повторять каждые 48000 км; при пыли и песке чаще.
- Замена топливного фильтра и проверка масла заднего редуктора — Редуктор: 1,4 л API GL-5 SAE 75W-90; масло обязательно заменить после погружения редуктора в воду.
- Замена масла АКПП только при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — 10,1 л GS ATF SP-IV-RR / Hyundai ATF SP-IV-RR; при нормальных условиях проверка и обслуживание не требуются.
- Первая проверка приводного ремня (ремень генератора) — Далее каждые 24000 км/24 мес.; заменить при трещинах или чрезмерном ослаблении.
- Замена масла заднего редуктора только при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в мосту) — 1,4 л API GL-5 SAE 75W-90.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Далее каждые 48000 км/24 мес.; 12,1 л этиленгликолевой жидкости для алюминиевого радиатора.