- Масло АКПП при обычных условиях: плановая проверка и замена не предусмотрены (масло в автомате) — Заводская формулировка: необслуживаемое; тяжёлые условия указаны отдельным пунктом.
- Топливный фильтр: плановая замена не предусмотрена — Hyundai указывает ресурс на срок службы автомобиля; заменить при потере мощности, перебоях или затруднённом запуске.
Регламент ТО Hyundai Grandeur IG рестайлинг
2019—2022 · Корея · двигатель G4KN
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Smartstream G2.5 GDI. Интервалы относятся к корейскому рынку; выполнять по пробегу или времени, что наступит раньше. Тяжёлые условия: повторные короткие поездки, пыль/песок, длительный холостой ход, пробки, плохие и горные дороги, такси/коммерческая эксплуатация/буксировка, частая скорость 170 км/ч и выше, частые остановки и старты, соль/холод. При них масло двигателя и фильтр менять каждые 7 500 км или 6 месяцев, масло АКПП — каждые 100 000 км; воздушный и салонный фильтры, свечи и тормоза обслуживать чаще по состоянию. Цепь ГРМ не имеет опубликованного планового интервала замены.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- SAE 0W-20; API Latest (ILSAC Latest) или ACEA C5; заправочный объём при замене с фильтром 5,2 л. Тяжёлые условия: 7 500 км или 6 месяцев.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 0W-20; API Latest (ILSAC Latest) или ACEA C5; заправочный объём при замене с фильтром 5,2 л. Тяжёлые условия: 7 500 км или 6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 15 000 км; при пыли проверять и менять чаще по состоянию.
- Проверка вакуумных шлангов — Каждые 15 000 км.
- Проверка состояния аккумулятора — В заводской таблице — ежедневная проверка; фиксированного срока замены нет.
- Проверка работы и состояния щёток стеклоочистителя — Проверять по состоянию; фиксированного срока замены нет.
- Проверка хладагента и работы кондиционера — Каждые 12 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозных колодок и дисков — Первый раз и далее каждые 10 000 км; при тяжёлых условиях — чаще по состоянию.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Первый раз и далее каждые 10 000 км.
- Проверка тормозных шлангов и трубок — Первый раз и далее каждые 20 000 км: утечки и повреждения.
- Проверка воздушного фильтра топливного бака — Первый раз и далее каждые 30 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз и далее каждые 40 000 км; при пыли и плохих дорогах — по состоянию раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 50 000 км; DOT 4 LV, SAE J1704 / ISO 4925 Class 6 / FMVSS 116 DOT-4, объём по потребности.
- Проверка адсорбера паров топлива (система паров бензина) — Первый раз и далее каждые 60 000 км.
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Первая проверка 90 000 км или 72 месяца, затем каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена масла АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только тяжёлые условия; каждые 100 000 км. Hyundai Genuine ATF SP-IV или указанная Hyundai эквивалентная SP-IV; полный объём 6,5 л.
- Замена свечей зажигания — Каждые 160 000 км; при тяжёлых условиях проверять чаще по состоянию.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена 200 000 км или 10 лет, затем каждые 40 000 км или 2 года. Этиленгликолевая фосфатная жидкость для алюминиевого радиатора; полный объём 8,4 л.