- Проверка стеклоочистителей и омывателей — Не реже двух раз в год; щётки заменять по состоянию.
Регламент ТО Hyundai i30 PD, двигатель G4KH
2017—2018 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Европейский заводской график i30 N; это не российский регламент. Масло и фильтр меняются каждые 10 000 км или 12 месяцев, а основной табличный шаг остальных работ — 30 000 км или 24 месяца. При тяжёлых условиях масло и фильтр — каждые 5 000 км или 6 месяцев. К ним относятся короткие поездки, холостой ход, плохие/пыльные/солёные дороги, холод, плотный трафик, горы, буксировка, коммерческая эксплуатация, скорость свыше 170 км/ч и частый старт-стоп. Масло МКПП в нормальном графике только проверяется; замена на 120 000 км — для тяжёлых условий. Фиксированной замены привода ГРМ нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2,0 T-GDI: SAE 0W-30, ACEA C2 или выше, 4,8 л при сливе и заправке.
- Проверка интеркулера, его шлангов и воздуховодов — Каждые 10 000 км.
Весь регламент по пробегу
- Проверка воздушного и топливного фильтров — Далее каждые 30 000 км или 24 месяца. Топливный фильтр считается необслуживаемым; при ограничении подачи, рывках, потере мощности или трудном запуске заменить немедленно.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее каждые 30 000 км или 24 месяца; на пыльных дорогах чаще.
- Замена тормозной/сцепной жидкости — Далее каждые 30 000 км или 24 месяца; FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4, объём системы 0,7–0,8 л.
- Проверка аккумулятора, тормозных колодок и дисков, рулевого управления, подвески, приводных валов, шин, кондиционера и выхлопной системы — Далее каждые 30 000 км или 24 месяца; аккумулятор и детали тормозов заменять по состоянию.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 60 000 км или 48 месяцев.
- Проверка системы охлаждения — Первая проверка; затем каждые 30 000 км или 24 месяца. Объём охлаждающей жидкости 8,5 л.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Далее каждые 60 000 км или 48 месяцев; API GL-4 SAE 70W, 1,8–1,9 л.
- Замена свечей зажигания — Что наступит раньше.
- Первая проверка приводного ремня, натяжителя, роликов и шкива генератора (ремень генератора) — После первой проверки — каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в механике) — Только при тяжёлых условиях; API GL-4 SAE 70W, 1,8–1,9 л. После погружения коробки в воду масло заменить независимо от пробега.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; затем каждые 30 000 км или 24 месяца. Фосфатный антифриз на основе этиленгликоля с дистиллированной водой; объём системы 8,5 л.