- Первая замена масла в переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — Только тяжёлые условия; далее каждые 20 000 км; GL-5
- Осмотр тормозных колодок и дисков — Каждые 5 000 км при тяжёлых условиях; замена по состоянию
Регламент ТО Isuzu Trooper 2 поколение (UBS, дорестайл), двигатель 4JX1
1991—1998 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте14
Заводской экспортный workshop manual Isuzu 1998/1999. Нормальный график совпадает с дизельной таблицей 4JG2: масло и основной масляный фильтр 10 000 км/12 месяцев, воздушный и топливный фильтры 40 000 км. Второй масляный фильтр системы впрыска 4JX1 завод прямо называет необслуживаемым и не требующим периодической замены. Тяжёлые условия и интервалы трансмиссий/редукторов те же, что указаны для 4JG2. Салонный фильтр, щётки, фиксированные сроки тормозной жидкости и аккумулятора не опубликованы.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют первый раз на 10 000 км · 1 год, дальше — по таблице ниже.
- SAE 5W-30 или 10W-30 по температуре; сервисная заправка с фильтром 6,0 л. Второй фильтр системы впрыска периодически не меняется
- Очередное обслуживание
- Первая плановая замена воздушного и топливного фильтров
- Повтор фильтров через 40 000 км
Модификация
Весь регламент по пробегу
- Первая замена масла в МКПП и раздаточной коробке (масло в механике) — Только тяжёлые условия; далее каждые 20 000 км
- Замена моторного масла и основного масляного фильтра — SAE 5W-30 или 10W-30 по температуре; сервисная заправка с фильтром 6,0 л. Второй фильтр системы впрыска периодически не меняется
- Замена моторного масла и основного масляного фильтра — Очередное обслуживание
- Замена моторного масла и основного масляного фильтра — Очередное обслуживание
- Замена масла АКПП (масло в автомате) — Только тяжёлые условия; повтор каждые 32 000 км; ATF II/III или Dexron II-D/III
- Замена моторного масла, основного масляного, воздушного и топливного фильтров — Первая плановая замена воздушного и топливного фильтров
- Замена моторного масла и основного масляного фильтра — Очередное обслуживание
- Замена моторного масла и основного масляного фильтра — Очередное обслуживание
- Замена моторного масла и основного масляного фильтра — Очередное обслуживание
- Замена моторного масла, основного масляного, воздушного и топливного фильтров — Повтор фильтров через 40 000 км
- Замена моторного масла и основного масляного фильтра — Очередное обслуживание
- Замена моторного масла и основного масляного фильтра — Конец опубликованного табличного цикла
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Опубликованный заводом пробег вне основного табличного цикла