- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять на 104 000/48, 156 000/72, 208 000/96 и 260 000 км/120 месяцев.
Регламент ТО Jaguar F-Type X152, двигатель P300
2013—2017 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 26 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Российский заводской план для F-Type 2,0 л не найден. Приведён официальный североамериканский Passport to Service 2018–2019 MY: в США 16 000 миль, в канадской заводской версии 26 000 км, либо 12 месяцев — что наступит раньше. При частых коротких поездках или тяжёлых условиях Jaguar рекомендует интервал не более 6 месяцев. Вязкость 0W-20 подтверждена только открытой страницей сообщества со ссылкой на руководство и фотографией заводской крышки, поэтому у масла confidence C; надёжный официальный заправочный объём не найден и не указан.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. Вязкость 0W-20; достоверный официальный заправочный объём в открытом руководстве не найден и намеренно не указан.
- Проверка света, сигнала, стеклоочистителей, стояночного тормоза, уровней жидкостей и приводного ремня (ремень генератора) — На каждом сервисе; щётки и ремень дополнительно заменяются по состоянию до их фиксированного срока.
- Проверка состояния аккумулятора — На каждом сервисе; фиксированного срока замены аккумулятора заводская таблица не задаёт.
- Проверка шин, тормозных колодок, суппортов и дисков — На каждом сервисе; замена колодок и дисков по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять на 156 000/72 и 234 000 км/108 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторить на 208 000 км/96 месяцев.
- Замена свечей зажигания — Повторить на 208 000 км/96 месяцев.
- Замена гибких тормозных шлангов — 6 лет/96 000 миль (156 000 км) по североамериканскому плану.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — 9 лет/144 000 миль (234 000 км). Цепь ГРМ плановой замены не имеет.
- Замена масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — 9 лет/144 000 миль (234 000 км); тип и объём жидкости в открытом Passport to Service не приведены.
- Замена масла заднего неблокируемого редуктора (масло в мосту) — 9 лет/144 000 миль (234 000 км); спецификация и заправочный объём в открытом Passport to Service не приведены.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — 10 лет/160 000 миль (260 000 км).