- Проверка воздушного фильтра двигателя и вакуумных шлангов — Повторять каждые 10 000 км
- Проверка тормозных колодок и дисков — Повторять каждые 10 000 км; заменять по износу
Регламент ТО Kia K3 YD/YK, двигатель D4FB
2012—2019 · Корея · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Корейский план для The New K3 YD 2017, двигатель U-II 1.6 diesel. Официальный PDF Kia Korea с читаемой таблицей через веб открыть не удалось, поэтому использована сторонняя расшифровка с confidence C. В открытом источнике нет подтверждённых вязкости, допуска и заправочного объёма моторного масла — они не подставлены. АКПП в нормальных условиях обозначена как не требующая проверки и замены; для МКПП опубликована только проверка через 60 000 км. Отдельный сокращённый интервал тяжёлых условий не найден. Фиксированный срок ремня/цепи ГРМ не опубликован.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 20 000 км или 12 месяцев; подтверждённые вязкость, допуск и объём в открытом источнике не найдены
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 15 000 км
- Проверка топливного фильтра — Повторять каждые 30 000 км; при падении мощности, ухудшении запуска или нарушении давления заменить немедленно
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 40 000 км
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 40 000 км; спецификация в открытом источнике не опубликована
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 60 000 км; воду сливать при включении соответствующего индикатора
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — При наличии МКПП; обязательный интервал замены не опубликован
- Первая проверка приводного ремня (ремень генератора) — После первой проверки — каждые 20 000 км или 12 месяцев
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Далее каждые 40 000 км или 24 месяца; спецификация и объём в источнике не опубликованы