- Обслуживание бензинового топливного фильтра по состоянию — Регулярная замена не требуется. Проверить или заменить при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности, затруднённом пуске или при плохом качестве топлива.
Регламент ТО Kia K4 CL4, двигатель G4NL
2024—н.в. · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте10
Вариант Smartstream G2.0 MPI с IVT. Нормальное ТО — каждые 15 000 км или 12 месяцев. Тяжёлые условия перечислены в плане G4FM: масло с фильтром каждые 7 500 км/6 месяцев, жидкость IVT каждые 90 000 км; воздушный и салонный фильтры, свечи и тормоза обслуживать чаще. При обычных условиях IVT не требует проверки или плановой замены.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. Полностью синтетическое SAE 0W-20, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6; 4,3 л при сливе и заправке.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО до 120 000 км; при пыли и загрязнённом воздухе — чаще.
- Проверка системы охлаждения, кондиционера, рулевого управления, подвески, шин и аккумулятора — На каждом ТО до 120 000 км. Основную 12-вольтовую батарею заменять по состоянию; фиксированного срока нет.
Весь регламент по пробегу
- Проверка щёток и работы стеклоочистителя — Не реже двух раз в год; щётки заменить по износу или при плохой очистке стекла, фиксированного срока замены нет.
- Замена батареи системы ЭРА-ГЛОНАСС — Каждые 4 года, если система установлена.
- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях — Повторять каждые 7 500 км или 6 месяцев, что наступит раньше.
- Проверка приводного ремня, вентиляционных шлангов картера, выхлопной системы, приводных валов и пыльников (ремень генератора) — Повторять при 60 000/48, 90 000/72 и 120 000 км/96 месяцах; ремень заменять по состоянию.
- Проверка тормозных магистралей, колодок, дисков, барабанов и стояночного тормоза — Повторять при 60 000/48, 90 000/72 и 120 000 км/96 месяцах; детали менять по износу. При тяжёлых условиях проверять чаще.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторить при 90 000 км/72 месяцах; на остальных ТО проверять. В пыли менять чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторить при 90 000 км/72 месяцах; на остальных ТО проверять. SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 Class 6 или FMVSS 116 DOT-4.
- Замена воздушного фильтра топливного бака и проверка топливных магистралей — Фильтр повторно заменить при 120 000 км/96 месяцах, проверить при 30 000 и 90 000 км; магистрали, паровой шланг и крышку бака проверить при 60 000 и 120 000 км.
- Замена жидкости IVT при тяжёлых условиях эксплуатации — Каждые 90 000 км только при тяжёлых условиях. MICHANG SP-CVT1 или Kia Genuine ATF SP-CVT1, полный объём 6,5 л. При обычных условиях проверка и обслуживание не требуются.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 150 000 км; при тяжёлых условиях менять чаще.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; затем каждые 30 000 км или 24 месяца. Фосфатная жидкость на основе этиленгликоля; 6,0 л для автомобиля с IVT.