- Проверка воздушного фильтра двигателя и вакуумных шлангов — Повторять каждые 10 000 км; при загрязнении фильтр очистить или заменить.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Повторять каждые 10 000 км; заменять по результатам осмотра.
Регламент ТО Kia K7 YG, двигатель D4HB
2016—2019 · Корея · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Корейский план для R 2.2 diesel. Масло в нормальных условиях — 20 000 км или 12 месяцев; для K7 Premier при тяжёлых условиях подтверждено 10 000 км или 6 месяцев. До рестайлинга тормозная жидкость меняется через 40 000 км, в K7 Premier — через 50 000 км. АКПП в нормальных условиях — без проверки/замены. Отдельной замены редуктора/раздаточной коробки нет. Фиксированной замены цепи ГРМ не опубликовано.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 20 000 км или 12 месяцев; ACEA C2 или C3, 0W-30/5W-30/5W-40, заправка 6,5 л для 2017–2021. В K7 Premier при тяжёлых условиях — каждые 10 000 км или 6 месяцев.
- Проверка аккумулятора — Проверка состояния на каждом ТО; фиксированного срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 15 000 км.
- Проверка топливного фильтра — Повторять каждые 30 000 км; воду слить при включении соответствующего индикатора.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 40 000 км; в пыли обслуживать чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Для 2016–2019 повторять каждые 40 000 км; для K7 Premier 2020–2021 — каждые 50 000 км.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 60 000 км.
- Проверка приводного ремня и роликов (ремень генератора) — Первая проверка; затем каждые 20 000 км или 12 месяцев, замена по состоянию.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Далее каждые 40 000 км или 24 месяца.