- Проверка воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 10 000 км; при загрязнении очистить или заменить.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Повторять каждые 10 000 км; заменять по результатам осмотра.
Регламент ТО Kia K7 YG, двигатель G4KJ
2016—2019 · Корея · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Корейский план 2016–2019 для Theta II 2.4 GDI. Масло — каждые 15 000 км или 12 месяцев; отдельный контрольный ряд таблицы содержит работы через каждые 10 000 км. Тяжёлые условия включают короткие поездки, пыль, длительный холостой ход, пробки, плохие и горные дороги, частые разгоны/торможения и старт-стоп, соль, холод, буксировку и коммерческую эксплуатацию; сторонняя расшифровка указывает для масла 7 500 км или 6 месяцев. АКПП в нормальных условиях — без плановой проверки/замены. Цепь ГРМ — без фиксированного срока замены.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5W-20 или 5W-30, ILSAC GF-4/API SM/ACEA A5 или выше, заправка 4,8 л.
- Проверка аккумулятора — Проверка состояния на каждом ТО; фиксированного срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 15 000 км.
- Проверка топливного фильтра и фильтра вентиляции топливного бака — Повторять каждые 30 000 км; топливный фильтр заменить немедленно при ограничении подачи топлива, рывках, потере мощности или плохом запуске.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 40 000 км; в пыли обслуживать чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 40 000 км.
- Проверка приводного ремня и роликов (ремень генератора) — Первая проверка; затем каждые 30 000 км или 24 месяца, замена по состоянию.
- Проверка и при необходимости регулировка зазоров клапанов — Также регулировать при шуме клапанов или вибрации двигателя.
- Замена свечей зажигания — Для Theta II 2.4 GDI.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Далее каждые 40 000 км или 24 месяца.