- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателя — Владельческий контроль не реже двух раз в год; замена по состоянию.
Регламент ТО Kia Sorento XM, двигатель G6DC
2009—2012 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте13
Официальное руководство Kia Sweden для европейского Sorento XM 2010–2012, бензиновый двигатель 3,5 л; это не российский регламент. Нормальный цикл опубликован до 180000 км/12 лет. При тяжёлых условиях: моторное масло и фильтр каждые 7500 км/6 месяцев; ATF каждые 90000 км; масло заднего дифференциала и раздаточной коробки каждые 12000 км. Нулевое ТО не предписано; отдельной плановой замены привода ГРМ в таблице нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-20 или 5W-30, API SM, ILSAC GF-4 или выше; заправочный объём 5,2 л. При тяжёлых условиях — каждые 7500 км или 6 месяцев.
- Проверка аккумуляторной батареи — Осмотр на каждом плановом ТО.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Осмотр на каждом плановом ТО; замена по износу.
Весь регламент по пробегу
- Замена масла в заднем дифференциале при тяжёлых условиях (мост) — Повторять каждые 12000 км при перечисленных тяжёлых условиях; API GL-5 SAE 75W-90, 0,7 л. При попадании воды заменить немедленно.
- Замена масла в раздаточной коробке при тяжёлых условиях (раздатка) — Повторять каждые 12000 км при перечисленных тяжёлых условиях; API GL-5 SAE 75W-90, 0,7 л. При попадании воды заменить немедленно.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По нормальному европейскому графику.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — FMVSS116 DOT-3 или DOT-4; 0,7–0,8 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыли и песке заменять чаще.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По нормальному европейскому графику.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — По нормальному европейскому графику.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — SK ATF SP-IV, полный объём 7,8 л; при нормальной эксплуатации проверка или замена не требуется.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По нормальному европейскому графику.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыли и песке заменять чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — По нормальному европейскому графику.
- Первая проверка приводных ремней (ремень генератора) — Затем каждые 30000 км или 24 месяца; регулировать или заменять при необходимости.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По нормальному европейскому графику.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — По нормальному европейскому графику.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыли и песке заменять чаще.
- Замена свечей зажигания — Для бензинового двигателя 3,5 л — каждые 150000 км.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По нормальному европейскому графику.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — По нормальному европейскому графику.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — По нормальному европейскому графику.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыли и песке заменять чаще.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — По нормальному европейскому графику.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Затем каждые 30000 км или 24 месяца; этиленгликолевая жидкость для алюминиевых двигателей и радиаторов, объём 8,6 л.