- Осмотр приводного ремня и ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Плановый осмотр
- Проверка системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Повторная проверка предусмотрена на 120 000 км
- Замена воздушного фильтра — Также на 120 000 и 180 000 км; в пыли проверять и при необходимости менять чаще
Регламент ТО Lancia Delta Type 844 рестайлинг, двигатель 198 A4.000
2011—2014 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4
1.4 Turbo Jet 120 CV. Нулевое ТО в руководстве не предписано. При преимущественно городских поездках и годовом пробеге менее 10 000 км масло и фильтр менять каждые 12 месяцев. При частой буксировке межсервисный интервал сокращать. Тяжёлые условия: буксировка, пыль, повторяющиеся поездки короче 7–8 км при температуре ниже нуля, длительная работа на холостом ходу/низкой скорости или длительный простой; при них чаще проверять тормозные колодки, замки и петли, двигатель/коробку/трансмиссию и трубопроводы, аккумулятор, приводные ремни и воздушный фильтр. Ремень ГРМ: не позднее 5 лет, а при холодном климате, городской эксплуатации или долгой работе на холостом ходу — 4 лет. В заводском плане нет периодической замены масла МКПП/дифференциала; опубликованы только заправочные данные: 1,99 л TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE, SAE 75W, FIAT 9.55550-MZ6. Интервал замены охлаждающей жидкости, тормозных дисков, щёток и аккумулятора не установлен: предусмотрены проверки/замена по состоянию.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Проверка состояния и давления шин, освещения и сигнализации — На каждом ТО
- Проверка стеклоочистителей, омывателей и износа щёток — Замена щёток — по результату проверки; фиксированный срок не указан
- Проверка передних и задних тормозных колодок и индикатора износа — Тормозные диски и колодки заменять по состоянию; фиксированный срок не указан
- Осмотр кузова, днища, выхлопных, топливных и тормозных трубопроводов, резиновых элементов — На каждом ТО
- Проверка и смазка замков капота и багажника, проверка и регулировка ручного тормоза — На каждом ТО
- Проверка и долив охлаждающей, тормозной, омывающей жидкостей и электролита аккумулятора — Охлаждающая жидкость: 50% PARAFLU UP и 50% деминерализованной воды; фиксированная замена не указана
- Проверка выхлопа, системы управления двигателем и заряда аккумулятора — На каждом ТО; аккумулятор заменять по состоянию
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО или каждые 15 месяцев
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-40, ACEA C3, FIAT 9.55535-S2; 3,5 л с фильтром. При городских поездках и пробеге менее 10 000 км в год — каждые 12 месяцев
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — TUTELA TOP 4; DOT 4, FIAT 9.55597. Во влажном климате менять чаще
- Замена свечей зажигания — NGK IKR9F8; только свечи, сертифицированные для Turbo Jet, одного типа и марки
Весь регламент по пробегу
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Не позднее 5 лет; при холодном климате, городской эксплуатации или долгой работе на холостом ходу — не позднее 4 лет
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — По таблице планового ТО
- Повторный осмотр приводного ремня и ремня ГРМ, проверка системы улавливания паров топлива (ремень, от которого гнёт клапаны) — Отдельные строки заводской таблицы объединены
- Замена воздушного фильтра — Вторая замена по опубликованному циклу
- Замена воздушного фильтра — Третья замена по опубликованному циклу