- Первое ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Обязательное первое обслуживание; далее масло и фильтр меняются на каждом основном ТО.
Регламент ТО Land Rover Freelander Freelander 1 (L314) рестайлинг, двигатель 18 K4F
2003—2006 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте7
Заводской план EU: сервисы A/B чередуются до опубликованной отметки 160 000 км/96 месяцев. Указанные работы относятся к нормальным условиям. Land Rover требует более частого обслуживания при повторяющихся коротких поездках и stop/start, экстремальных температурах, пыли, бездорожье, бродах и частой буксировке, но числовой сокращённый интервал для бензинового двигателя не публикует. Для IRD и заднего редуктора в заводском листе есть только проверка/долив на основном ТО — фиксированная замена в цикле не назначена.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- 10W-40, ACEA A3; заправочный объём с фильтром 4,5 л.
- Обязательное первое обслуживание; далее масло и фильтр меняются на каждом основном ТО.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 10W-40, ACEA A3; заправочный объём с фильтром 4,5 л.
- Проверка щёток стеклоочистителя и работы омывателей — Замена только по результату проверки; фиксированного срока нет.
- Проверка тормозных колодок, суппортов, дисков, задних колодок и барабанов — Колодки и диски заменяются по износу; фиксированного пробега замены завод не назначает.
- Проверка состояния аккумулятора, очистка и смазка клемм — Замена аккумулятора только по состоянию.
- Проверка состояния приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Дополнительно предусмотрена плановая замена на 160 000 км.
- Проверка уровня масла в механической коробке передач PG1 — Texaco MTF 94; заправка сухой коробки 2,2 л. В опубликованном цикле фиксированная замена масла PG1 не назначена.
- Проверка уровня масла в промежуточном редукторе IRD и заднем редукторе (масло в мосту) — IRD: Texaco S5 75W-90 или эквивалент API GL-5, около 1,1 л. Задний редуктор: API GL-5, уровень 0,75–0,83 л. В опубликованном цикле предусмотрены только проверка и долив.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя и очистка дренажных отверстий корпуса — Работа сервиса B; повторяется на 80 000, 120 000 и 160 000 км.
- Замена салонного фильтра при наличии (фильтр печки) — Работа сервиса B; повторяется на 80 000, 120 000 и 160 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Castrol Anti-freeze SF или Texaco XLC, смесь 1:1 с водой; полный сухой объём системы 5,8 л. Следующая замена на 120 000 км/72 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4 с температурой кипения не ниже 260 °C; следующая замена на 120 000 км/72 месяца.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Очередной сервис B; салонный фильтр — при наличии.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Двигатель 1.8 K-Series.
- Замена свечей зажигания — Заводской интервал для двигателя 1.8.
- Замена охлаждающей и тормозной жидкостей, воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Повтор работ по циклу; салонный фильтр — при наличии.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов, воздушного и салонного фильтров (ремень генератора) — Конец опубликованного заводского цикла; салонный фильтр — при наличии.
- Замена топливного фильтра — Для бензиновых моделей заводской лист публикует пробег 200 000 км; календарный эквивалент в таблице не приведён.