- Первое ТО: замена моторного масла и масляного фильтра — Обязательное первое обслуживание; далее масло и фильтр меняются на каждом основном ТО.
Регламент ТО Land Rover Freelander Freelander 1 (L314) рестайлинг, двигатель 204D3
2003—2006 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО5 000 км
Всего ТО в регламенте7
Заводской план EU для Td4: сервисы A/B чередуются до 160 000 км/96 месяцев. При доле серы в дизтопливе свыше 0,5% интервал замены моторного масла не должен превышать 10 000 км. При коротких поездках и stop/start, экстремальных температурах, пыли, бездорожье, бродах и частой буксировке требуется более частое обслуживание без опубликованной единой цифры. Двигатель Td4 имеет цепной привод ГРМ; заводской лист не назначает его плановую замену. Для IRD и заднего редуктора назначены контроль/долив, но не фиксированная замена.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- ACEA A3/B3; допустимые вязкости: 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40 или 10W-60 по температуре эксплуатации; объём с фильтром 6,8 л.
- Обязательное первое обслуживание; далее масло и фильтр меняются на каждом основном ТО.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ACEA A3/B3; допустимые вязкости: 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40 или 10W-60 по температуре эксплуатации; объём с фильтром 6,8 л.
- Проверка щёток стеклоочистителя и работы омывателей — Замена только по результату проверки; фиксированного срока нет.
- Проверка тормозных колодок, суппортов, дисков, задних колодок и барабанов — Колодки и диски заменяются по износу; фиксированного пробега замены завод не назначает.
- Проверка состояния аккумулятора, очистка и смазка клемм — Замена аккумулятора только по состоянию.
- Проверка состояния приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Дополнительно предусмотрена плановая замена на 160 000 км.
- Проверка уровня масла в коробке передач, IRD и заднем редукторе (масло в мосту) — МКПП Getrag: Texaco MTF 94. IRD: Texaco S5 75W-90/API GL-5, около 1,1 л. Задний редуктор: API GL-5, уровень 0,75–0,83 л. АКПП Jatco: Texaco ATF N402. Для IRD и заднего редуктора фиксированная замена в цикле не назначена.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Салонный фильтр — при наличии; работа сервиса B, повторяется на 80 000, 120 000 и 160 000 км.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Castrol Anti-freeze SF или Texaco XLC, смесь 1:1; полный сухой объём 7,25 л с МКПП и 7,35 л с АКПП от 03MY. Следующая замена на 120 000 км/72 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; следующая замена на 120 000 км/72 месяца.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Очередной сервис B; салонный фильтр — при наличии.
- Замена топливного фильтра — Td4; следующая отмеченная заводом замена — на 200 000 км.
- Замена масла автоматической коробки передач Jatco (масло в автомате) — Только автомобили с АКПП: Texaco ATF N402 или Unipart ATF JF403E; объём обычной заправки 4,0 л. Следующая отмеченная замена — 200 000 км.
- Замена охлаждающей и тормозной жидкостей, воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Повтор работ по заводскому циклу; салонный фильтр — при наличии.
- Замена масла механической коробки передач Getrag (масло в механике) — Только автомобили с МКПП: Texaco MTF 94; заправочный объём 1,6 л.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов, воздушного и салонного фильтров (ремень генератора) — Конец опубликованного цикла; салонный фильтр — при наличии.