- Проверка системы охлаждения — Повторять каждые 15 000 миль/24 000 км или 15 месяцев: проверить радиатор, шланги и водяной насос на утечки и повреждения.
Регламент ТО Mazda 626 GD/GV, двигатель F2T
1987—1992 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 5 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4
Регламент США для турбированного F2 (код из задания F2T). Обычный график: каждые 5 000 миль/8 000 км или 5 месяцев. Для повторных коротких поездок, пыли, интенсивного использования тормозов, дорожной соли, плохих/грязных дорог, длительного холостого хода или медленного движения, продолжительного холода либо крайне влажного климата применяется Schedule 2: масло и фильтр каждые 3 000 миль/5 000 км или 3 месяца. После 60 месяцев или 60 000 миль/96 000 км цикл повторяется. Это не российский регламент. Фиксированная замена масла МКПП/АКПП и тормозной жидкости в открытой таблице не опубликована.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Обычные условия: каждые 8 000 км или 5 месяцев. Schedule 2: каждые 5 000 км или 3 месяца. Для F2 Turbo в мануале 1989 года: API SF; вязкость выбирается по температурной диаграмме — 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 20W-20, 20W-40, 20W-50, SAE 30 или SAE 40. Объём поддона 3,9 л; фильтра SOHC 0,3 л; полный объём сухого двигателя 4,6 л.
Весь регламент по пробегу
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 30 000 миль/48 000 км или 30 месяцев. Тип свечей в открытой таблице интервалов не указан.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 30 000 миль/48 000 км или 30 месяцев; в очень пыльных условиях обслуживать чаще, без опубликованного сокращённого числа.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 30 000 миль/48 000 км или 30 месяцев: промыть систему, заменить жидкость, проверить плотность и защиту от замерзания. Тип и объём в открытой таблице не указаны.
- Проверка приводных ремней, рулевого управления, приводов, подвески, тормозов, топливных магистралей и выпуска (ремень генератора) — Повторять каждые 30 000 миль/48 000 км или 30 месяцев: проверить приводные ремни и натяжение; рулевое управление; пыльники приводов; шаровые опоры; тормозные шланги, колодки, диски, барабаны и цилиндры; топливные линии; выпуск и теплозащиту; подтянуть крепёж кузова и шасси.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 60 000 миль/96 000 км, только по пробегу. Проверить зону ремня на загрязнение и утечки.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 60 000 миль/96 000 км или 60 месяцев; после замены проверить отсутствие утечек.