- При Service B: замена угольного салонного фильтра (фильтр печки) — Выполняется при каждом Service B; момент вызова Service B показывает ASSYST PLUS
- При Service B: проверка приводного поликлинового ремня — Осмотр доступной части ремня на износ; замена по состоянию
- При Service B: проверка моторного отсека, нижней части автомобиля и ходовой части — Проверить утечки и повреждения, рулевое управление и тяги, переднюю и заднюю оси и шарниры, амортизаторы, пружины и эластичные муфты карданного вала
- При Service B: проверка уровня жидкости Active Body Control и низкотемпературного контура охлаждения — ABC проверяется только при наличии кода 487; низкотемпературный контур — при отдельном расширительном бачке
Регламент ТО Mercedes-Benz SL-Class R231 рестайлинг
2016—2019 · CA · двигатель M 276 DE 30 AL
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Канадский регламент MY2017 для SL (231). Service A и B назначает ASSYST PLUS; первый A — не позднее 12 месяцев, первый B — не позднее 24 месяцев, далее A и B чередуются. Отдельного нулевого ТО двигатель не требует. При частых пусках/остановках, длительном холостом ходе, длительной быстрой езде, пыли и частой рециркуляции воздуха свечи, воздушный и салонный фильтры меняют раньше; числовой сокращённый интервал завод не публикует. Для тяжёлых условий руководство R231 также требует чаще менять моторное масло и фильтр. ГРМ цепной; периодическая замена цепи не опубликована. Щётки, колодки и диски проверяются на каждом ТО, стартерная батарея заменяется по состоянию. Отдельных раздаточной коробки и переднего редуктора у заднеприводного R231 нет. Заводской открытый источник не публикует объём и марку ATF, поэтому они не подставлены.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию ASSYST PLUS — MB-Approval 229.5; 6,5 л с масляным фильтром. Единственная обязательная SAE-вязкость для не-AMG в руководстве не задана
- Проверка тормозной системы, уровней тормозной и охлаждающей жидкостей (тосол, антифриз) — Визуально проверить колодки и диски; проверить уровни тормозной жидкости и охлаждающей жидкости
- Проверка освещения, сигналов, стеклоочистителей и стеклоомывателя — Проверить контрольные лампы, освещение, звуковой сигнал, фары, щётки, омыватель и уровень жидкости; осмотреть ветровое стекло
- Проверка шин и системы контроля давления — Осмотреть повреждения и глубину протектора, скорректировать давление, активировать TPMS и проверить срок герметика TIREFIT
- Замена элементов питания обоих ключей и сброс счётчика ASSYST PLUS — Речь только об элементах питания дистанционных ключей, не о стартерной батарее
- Очистка видимых водоотводов кузова SL — Специальная операция для SL при Service A и Service B
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор цикла каждые 2 года
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор цикла каждые 2 года
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор цикла каждые 2 года
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор цикла каждые 2 года
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 80 000 км для M 276
- Замена свечей зажигания — Каждые 100 000 км для M 276
- Замена масла и масляного фильтра автоматической коробки передач — Каждые 120 000 км для не-AMG с M 276; объём и спецификация ATF в открытой книжке не указаны
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повтор цикла каждые 80 000 км
- Замена свечей зажигания — Повтор цикла каждые 100 000 км
- Замена топливного фильтра — Каждые 200 000 км для бензинового M 276 на SL
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 200 000 км или 10 лет для M 276, что наступит раньше