- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Один раз в год, предпочтительно весной; только рекомендованная Mercedes-Benz тормозная жидкость.
Регламент ТО Mercedes-Benz SLC-Class C107
1971—1981 · Европа · двигатель M 110 E 28
Европейский заводской план 280 SLC: первое инспекционное ТО в диапазоне 1 000–1 500 км; сервисные работы каждые 10 000 км, полное ТО каждые 20 000 км. При малом пробеге сервис выполнять не реже раза в год, полное ТО — не реже раза в 2 года. При городе, коротких поездках, горах, плохих, пыльных и грязных дорогах, буксировке и спортивной езде масло с фильтром менять каждые 5 000 км, а шины и воздушный фильтр проверять чаще. Масло АКПП без фильтра при тяжёлых условиях менять каждые 30 000 км. Для заднего редуктора опубликованы только SAE 90/85W-90 и объём 1,0 л; фиксированного срока замены в открытом позднем руководстве нет. Для цепи ГРМ, приводных ремней, свечей, топливного и воздушного фильтров, салонного фильтра, щёток, колодок/дисков и аккумулятора позднее руководство фиксированного срока не публикует.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10 000 км или не реже раза в год. С фильтром 6,0 л. Всесезонные вязкости: SAE 10W-40, 10W-50, 15W-40 или 15W-50; применять одобренное Mercedes-Benz масло. При тяжёлых условиях — каждые 5 000 км.
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Не позднее чем через 3 года; полный объём системы 12,0 л. Использовать одобренную смесь воды и антифриза с защитой алюминиевых деталей.
- Первое инспекционное ТО — Выполнить в опубликованном окне 1 000–1 500 км; заводское обкаточное масло рассчитано на этот первый период.
- Полное плановое ТО по перечню заводской сервисной книжки — Первый раз при 20 000 км, затем каждые 20 000 км; при малом пробеге не реже одного раза в 2 года.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Каждые 60 000 км; ATF, сервисный объём 6,2 л. При тяжёлых условиях промежуточная замена только жидкости каждые 30 000 км.
