- Замена масла заднего редуктора на первом и втором ТО (масло в мосту) — Заводская операция предписана на первом и втором ТО без привязки здесь к пробегам из другого выпуска документа. Для типа 107 — 1,3 л гипоидного SAE 90; при самоблокирующемся дифференциале специальное гипоидное SAE 90 по табличке на корпусе. Дальнейший фиксированный интервал не опубликован.
Регламент ТО Mercedes-Benz SLC-Class C107, двигатель M 117 E 45
1971—1981 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте6
Заводской план США для 450 SLC 1979: первое ТО при 500–1 000 км, второе при 10 000 км, полное ТО при 20 000 км и далее каждые 20 000 км, но не реже раза в год. Масло с фильтром и смазочно-тормозной осмотр — каждые 10 000 км; масло не реже двух раз в год. При городе, коротких поездках, горах, плохих, пыльных и грязных дорогах, буксировке и спортивной езде масло менять каждые 5 000 км; передние колодки, зажигание и шины проверять чаще. При тяжёлых условиях ATF менять без фильтра каждые 20 000 км. Заводской ранний регламент задаёт две начальные замены масла заднего редуктора, но не публикует дальнейший повтор. Фиксированные сроки замены цепи ГРМ, охлаждающей жидкости, салонного фильтра, щёток и аккумулятора в открытом плане 1979 не найдены.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10 000 км, но не реже двух раз в год. С фильтром 8,0 л. Всесезонные вязкости SAE 10W-40, 10W-50, 15W-40 или 15W-50. При тяжёлых условиях — каждые 5 000 км.
- Смазочное обслуживание и осмотр тормозов — Каждые 10 000 км; при тяжёлых условиях передние колодки проверять чаще.
- Проверка утечек, двигателя, трансмиссии, заднего и переднего мостов, рулевого управления, тормозов, шин и выхлопной системы — В составе регулярного заводского инспекционного ТО; устранение неисправностей и замена деталей — по результату проверки.
- Проверка аккумулятора — В составе регулярного инспекционного ТО; фиксированного срока замены аккумулятора нет.
- Проверка освещения, стеклоочистителей и омывателя — В составе регулярного инспекционного ТО; щётки заменять по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Один раз в год, предпочтительно весной; только рекомендованная Mercedes-Benz жидкость.
- Первое инспекционное ТО — Выполнить в опубликованном окне 500–1 000 км.
- Замена свечей зажигания в составе полного ТО — Операция включена заводским листом в регулярное инспекционное ТО; повторять с полным ТО. При тяжёлых условиях систему зажигания проверять чаще.
- Полное плановое ТО — Первый раз при 20 000 км, затем каждые 20 000 км; не реже одного раза в год.
- Замена жидкости и фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Каждые 60 000 км; ATF, сервисный объём 7,9 л. При тяжёлых условиях промежуточная замена только жидкости каждые 20 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — В составе дополнительных заводских работ через 60 000 км; в сильной пыли обслуживать раньше.
- Замена топливного фильтра — В составе дополнительных заводских работ через 60 000 км.