- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 15 000 км или 12 месяцев; этот отдельный интервал может наступить раньше базового ТО.
Регламент ТО Mitsubishi Pajero Sport KG/KH, двигатель 4D56
2008—2013 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Заводской регламент Европы, не России. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр менять каждые 10 000 км; воздушный фильтр проверять каждые 10 000 км или 6 месяцев и заменять чаще; пыльники приводов проверять каждые 10 000 км; тормозные колодки и диски — каждые 10 000 км или 6 месяцев; ATF, масло МКПП и раздаточной коробки — каждые 40 000 км; масло обычных редукторов — каждые 40 000 км, Hybrid LSD — каждые 20 000 км. К тяжёлым условиям завод относит пыль/солевой воздух, плохие или затопленные дороги и холмы, холод, долгий холостой ход и короткие зимние поездки, частое резкое торможение, прицеп, такси/прокат, плотный городской трафик при жаре, длительную высокую скорость при жаре и чрезмерную нагрузку. Для SAE дизельного масла единая вязкость не задана: её следует выбирать по температурной диаграмме; фиксировать один класс без этой диаграммы нельзя.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 20 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 10 000 км. Для Европы: ACEA A3/B3, A3/B4 или A5/B5, API CF-4; SAE выбирать по наружной температуре. Полный заправочный объём с фильтром и масляным радиатором — 6,4 л.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 20 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 10 000 км. Для Европы: ACEA A3/B3, A3/B4 или A5/B5, API CF-4; SAE выбирать по наружной температуре. Полный заправочный объём с фильтром и масляным радиатором — 6,4 л.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить трещины, расслоение, износ и натяжение на каждом базовом ТО. Фиксированная плановая замена не опубликована.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Проверить загрязнение и повреждения на каждом базовом ТО; при тяжёлых условиях каждые 10 000 км или 6 месяцев.
- Проверка аккумулятора — На каждом базовом ТО; фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом базовом ТО; при тяжёлых условиях каждые 10 000 км или 6 месяцев. Замена — по износу, фиксированного срока нет.
- Проверка уровней и утечек рабочих жидкостей трансмиссии — На каждом базовом ТО проверить ATF, МКПП, раздаточную коробку, передний и задний редукторы; уровень масла МКПП/раздатки/редукторов проверяется при обнаружении утечки.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца; при тяжёлых условиях менять чаще, без опубликованного числового срока замены.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца.
- Замена масла в редукторах с Hybrid LSD (масло в мосту) — Только для редуктора Hybrid LSD; повторять каждые 60 000 км, при тяжёлых условиях каждые 20 000 км. Mitsubishi Motors Genuine Super Hypoid Gear Oil API GL-5 SAE 80; передний редуктор 1,2 л, задний 2,1 л.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 60 000 км или 48 месяцев.
- Замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Для АКПП при нормальных условиях повторять каждые 80 000 км; при тяжёлых — каждые 40 000 км. DIA QUEEN ATF SP III, полный объём агрегата 9,7 л.
- Замена масла в обычных переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — Для обычных редукторов повторять каждые 80 000 км; при тяжёлых условиях каждые 40 000 км. Mitsubishi Motors Genuine Super Hypoid Gear Oil API GL-5 SAE 80; передний редуктор 1,2 л, задний 2,1 л.
- Замена ремня ГРМ и балансирного ремня (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 100 000 км; для 4D56 завод отдельно включает timing belt B.
- Замена масла в механической коробке передач — Для МКПП при нормальных условиях повторять каждые 100 000 км; при тяжёлых каждые 40 000 км. Mitsubishi Motors Genuine MTF API GL-3 SAE 75W-85: 3,4 л для V5MB1 либо 2,3 л для R5MB1/R5M21; для R5M21 также допускается Multi Gear Oil API GL-4 SAE 75W-85.
- Замена масла в раздаточной коробке (раздатка) — При нормальных условиях повторять каждые 100 000 км; при тяжёлых каждые 40 000 км. MTF API GL-3 SAE 75W-85 или Multi Gear Oil API GL-4 SAE 75W-85; 2,5 л для Super Select 4WD либо 2,3 л для Easy Select 4WD.