- Проверка аккумулятора и уровня тормозной жидкости — Повторять каждые 10 000 км или 6 месяцев; фиксированной замены аккумулятора нет.
Регламент ТО Mitsubishi Pajero Sport KG/KH, двигатель 4M41
2008—2013 · OTHER · дизель
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Заводской регламент General Export, не России. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр менять каждые 5 000 км; воздушный фильтр проверять каждые 10 000 км или 6 месяцев и заменять чаще; пыльники приводов проверять каждые 10 000 км или 6 месяцев; тормозные колодки и диски — каждые 5 000 км или 6 месяцев; ATF, масло МКПП и раздаточной коробки — каждые 40 000 км; масло обычных редукторов — каждые 40 000 км, Hybrid LSD — каждые 20 000 км. Перечень тяжёлых условий тот же, что приведён в плане 4D56. Двигатель 4M41 имеет цепной привод ГРМ; плановая замена цепи в найденной таблице не назначена. Для SAE дизельного масла единая вязкость не задана: её следует выбирать по температурной диаграмме.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 10 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 5 000 км. ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4 или A5/B5, API CD или выше; SAE выбирать по наружной температуре. Полный заправочный объём с фильтром и масляным радиатором — 9,3 л.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 5 000 км. ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4 или A5/B5, API CD или выше; SAE выбирать по наружной температуре. Полный заправочный объём с фильтром и масляным радиатором — 9,3 л.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Проверка приводного ремня, воздушного фильтра, тормозов и трансмиссии (ремень генератора) — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев: приводной ремень; воздушный фильтр; колодки и диски; уровень ATF; утечки МКПП, раздатки и редукторов. Фиксированных сроков замены приводного ремня, колодок, дисков и аккумулятора нет.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при тяжёлых условиях, повторять каждые 40 000 км. Для нормальных условий фиксированная замена в таблице General Export не опубликована. DIA QUEEN ATF SP III, полный объём агрегата 9,7 л.
- Замена масла в редукторе с Hybrid LSD (масло в мосту) — При нормальных условиях повторять каждые 40 000 км; при тяжёлых каждые 20 000 км. Mitsubishi Motors Genuine Super Hypoid Gear Oil API GL-5 SAE 80; передний редуктор 1,2 л, задний 2,1 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца; при тяжёлых условиях менять чаще, без опубликованного числового срока замены.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца.
- Замена масла в обычных переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — Повторять каждые 80 000 км; при тяжёлых условиях каждые 40 000 км. Mitsubishi Motors Genuine Super Hypoid Gear Oil API GL-5 SAE 80; передний редуктор 1,2 л, задний 2,1 л.
- Замена масла в механической коробке передач — При нормальных условиях повторять каждые 100 000 км; при тяжёлых каждые 40 000 км. Mitsubishi Motors Genuine MTF API GL-3 SAE 75W-85: 3,4 л для V5MB1 либо 2,3 л для R5MB1/R5M21.
- Замена масла в раздаточной коробке (раздатка) — При нормальных условиях повторять каждые 100 000 км; при тяжёлых каждые 40 000 км. MTF API GL-3 SAE 75W-85 или Multi Gear Oil API GL-4 SAE 75W-85; 2,5 л для Super Select 4WD либо 2,3 л для Easy Select 4WD.