- Проверка аккумулятора и щёток стеклоочистителя; замена по состоянию — Жёсткого срока замены в заводском графике нет
Регламент ТО Nissan Safari Y61, двигатель TB48DE
1997—1999 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Заводской европейский график TB48DE: цикл 15 000–120 000 км/12–96 месяцев, для пробега менее 30 000 км в год — пробег или срок, что раньше. Тяжёлые условия перечислены Nissan как пыль, короткие поездки, буксировка, длительный холостой ход, экстремальная температура, влажность/горы, соль, плохие/грязные дороги, частые торможения и вода. При тяжёлых условиях масло и фильтр — 7 500 км/6 месяцев; воздушный фильтр — 30 000 км/24 месяца; топливный — 45 000 км/36 месяцев; тормозная жидкость и салонный фильтр — 15 000 км/12 месяцев; ATF, масло раздатки и мостов — 30 000 км/24 месяца. Цепь ГРМ не имеет опубликованного срока замены. Щётки и аккумулятор меняются по состоянию.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — API SE/SF/SG/SH/SJ/SL или ILSAC GF-1/GF-2/GF-3/SG+; с фильтром 6,8 л. Конкретная SAE-вязкость выбирается по температурной диаграмме заводского руководства; единое значение для всех климатов не задано
- Осмотр приводных ремней и системы охлаждения (ремень генератора) — Исправить или заменить по результатам проверки
- Проверка тормозных колодок, дисков и остальных компонентов тормозов — Замена по фактическому износу; фиксированного срока замены колодок и дисков нет
- Проверка уровня и утечек масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — RE5R05A: только Genuine Nissan ATF Matic Fluid J, полная ёмкость 10,4–10,7 л; в нормальном режиме фиксированная замена таблицей не назначена
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости и салонного фильтра (фильтр печки) — Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4, не смешивать; повторить на 60 000, 90 000 и 120 000 км
- Замена воздушного фильтра — Вискозная бумага; повторить на 120 000 км
- Замена масла раздаточной коробки и дифференциалов (раздатка) — Повторить на 120 000 км; раздатка TX12A — 1,9 л Nissan ATF/эквивалент либо API GL-4; обычный дифференциал — API GL-5, LSD — Nissan Hypoid LSD; объём зависит от типа моста/блокировки
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Genuine Nissan Anti-Freeze Coolant L2N или эквивалент; далее каждые 60 000 км или 48 месяцев
- Замена платиновых свечей зажигания — Заводской интервал 100 000 км; штатный тип NGK LFR5A-11, зазор 1,0–1,1 мм
- Замена топливного фильтра — Фильтр высокого давления; конец опубликованного цикла
- Повторная замена воздушного и салонного фильтров, тормозной жидкости, масел раздатки и дифференциалов (мост) — Операции конца опубликованного цикла