- Проверка аккумулятора и щёток стеклоочистителя; замена по состоянию — Фиксированного срока замены в заводском цикле нет
Регламент ТО Nissan Safari Y61, двигатель ZD30DDTi
1997—1999 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Заводской европейский график дополнения Service Manual 2000: цикл 15 000–90 000 км/12–72 месяца. При пробеге менее 30 000 км в год — пробег или срок, что раньше. Тяжёлые условия: пыль, короткие поездки, буксировка, холостой ход, экстремальная температура, влажность/горы, соль, грязь/пустыня, частое торможение и вода. При тяжёлых условиях масло и фильтр — 7 500 км/6 месяцев; воздушный фильтр — 30 000 км/24 месяца; топливный — 22 500 км/18 месяцев; тормозная жидкость и салонный фильтр — 15 000 км/12 месяцев; ATF и масла раздатки/LSD — 30 000 км/24 месяца. В раннем дополнении 2000 указана заправка масла с фильтром 5,7 л, а более поздняя заводская сводка Y61 указывает 8,2 л для ZD30DDTi; без даты изменения картера безопасно подбирать объём по VIN и контролировать щупом. Цепь ГРМ не имеет фиксированного срока замены.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- API CF-4 либо ACEA B3-96/98 или B3/E3-96/98; API CG-4 запрещён. Раннее дополнение 2000: 5,7 л с фильтром; поздняя сводка Y61: 8,2 л — объём сверять по VIN/щупу. Для холодной зоны предпочтительно 10W-30; на турбомоторе 5W-30 только ниже 0 °C; для тёплой/жаркой зоны подходят 20W-40 и 20W-50
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и элемента масляного фильтра с уплотнительным кольцом — API CF-4 либо ACEA B3-96/98 или B3/E3-96/98; API CG-4 запрещён. Раннее дополнение 2000: 5,7 л с фильтром; поздняя сводка Y61: 8,2 л — объём сверять по VIN/щупу. Для холодной зоны предпочтительно 10W-30; на турбомоторе 5W-30 только ниже 0 °C; для тёплой/жаркой зоны подходят 20W-40 и 20W-50
- Осмотр приводного ремня и системы охлаждения (ремень генератора) — Ремень проверить на трещины, расслоение, износ и масло; натяжитель автоматический
- Проверка тормозных колодок, дисков и остальных компонентов тормозов — Замена по фактическому износу
- Проверка уровня и утечек масла автоматической коробки передач (масло в автомате) — RE4R03A: Genuine Nissan ATF или эквивалент, полная ёмкость 11,8 л; в нормальном режиме фиксированная замена не назначена
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости и салонного фильтра (фильтр печки) — DOT 3 или DOT 4, не смешивать; повторить на 60 000 и 90 000 км
- Замена топливного фильтра — Повторить на 90 000 км; при пыли или экстремальной температуре — 22 500 км/18 месяцев
- Замена воздушного фильтра — При пыльной эксплуатации — 30 000 км/24 месяца
- Замена масла раздаточной коробки и LSD/блокируемого дифференциала (раздатка) — Раздатка — Genuine Nissan ATF/эквивалент либо API GL-4; обычный дифференциал API GL-5, предпочтительно 80W-90; при буксировке или грязи — каждые 30 000 км/24 месяца
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только на указанном пробеге в опубликованном цикле; API GL-4 SAE 75W-90
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Genuine Nissan Anti-Freeze Coolant L2N, смесь 50%; далее каждые 60 000 км или 48 месяцев
- Повторная замена топливного фильтра, тормозной жидкости и салонного фильтра (фильтр печки) — Операции конца опубликованного цикла