- Проверка приводного ремня и замена по состоянию (ремень генератора) — Заменить при повреждении или достижении указателем автоматического натяжителя предельного положения; фиксированного срока замены нет.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Заводской раздел общей проверки требует осматривать щётки при плохой работе; фиксированного срока замены нет.
- Проверка аккумулятора — Периодически проверять уровень электролита в каждой банке; фиксированного срока замены нет.
- Топливный фильтр: плановая замена не требуется — Бензиновый фильтр в баке обозначен заводом как необслуживаемый.
Регламент ТО Nissan X-Trail T30
2000—2003 · Россия · двигатель QR20DE
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Европейская заводская таблица T30 2006 с отдельной оговоркой For Russia для платиновых свечей: ТО каждые 15000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пробеге свыше 30000 км в год работы выполняются по километражу; при меньшем пробеге — также по сроку. Тяжёлые условия: пыль; повторные короткие поездки; буксировка; длительный холостой ход; экстремальная жара/холод; высокая влажность/горы; соль и реагенты; плохие, грязные дороги или пустыня; частое торможение/горы; бездорожье или вода; продолжительная высокая скорость. При условиях A/B/C/D масло и фильтр — каждые 7500 км/6 месяцев. При A воздушный фильтр — 30000 км/24 месяца, салонный — 15000 км/12 месяцев. При C/H жидкость АКПП и масло дифференциала — 30000 км/24 месяца. При F тормозная жидкость — 15000 км/12 месяцев. Нулевое ТО не опубликовано.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно SAE 5W-30; API SG/SH/SJ/SL, ILSAC GF-I/GF-II/GF-III либо ACEA A2. Заправочный объём при замене фильтра — 4,1 л. При тяжёлых условиях A/B/C/D — каждые 7500 км/6 месяцев.
- Проверка системы охлаждения — Проверить и при необходимости исправить; замена охлаждающей жидкости имеет отдельный срок.
- Проверка тормозов, колодок и дисков — Осматривать колодки, диски и прочие компоненты; заменять по износу, жёсткого срока замены нет.
- Проверка уровня и утечек тормозной и сцепной жидкости — Проверять на каждом интервале; тормозную жидкость менять по отдельному сроку.
- Проверка масла МКПП, жидкости АКПП, масла раздаточной коробки и дифференциала (масло в автомате) — Проверка уровня/утечек применительно к установленным агрегатам. МКПП: Nissan Gear Oil или API GL-4 SAE 75W-85, около 2,2 л; АКПП: Nissan Matic Fluid D или эквивалент, полная ёмкость около 8,5 л; раздаточная коробка: API GL-5 SAE 80W-90, около 0,31 л; дифференциал: API GL-5 SAE 80W-90, около 0,55 л. Для МКПП и раздаточной коробки жёсткий срок замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена платиновых свечей зажигания для России — Российская строка заводской таблицы: повторять по километражу каждые 30000 км; календарный срок для отмеченной квадратными скобками операции не задан.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; разные типы не смешивать. Повторять каждые 30000 км/24 месяца; при тяжёлых условиях F — 15000 км/12 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 30000 км/24 месяца; при пыли (условие A) — 15000 км/12 месяцев.
- Замена жидкости АКПП и масла дифференциала только при тяжёлых условиях C/H (масло в автомате) — Только для применимых агрегатов и при буксировке либо эксплуатации на плохих/грязных дорогах или в пустыне. АКПП: Nissan Matic Fluid D или эквивалент; дифференциал: API GL-5 SAE 80W-90. Повторять каждые 30000 км/24 месяца.
- Замена платиновых свечей зажигания для России — Повтор по километражу; календарный срок для отмеченной квадратными скобками операции не задан.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 60000 км/48 месяцев; при пыли — 30000 км/24 месяца.
- Замена тормозной жидкости и салонного фильтра (фильтр печки) — Повтор операций 30000 км.
- Повторная замена жидкости АКПП и масла дифференциала только при тяжёлых условиях C/H (масло в автомате) — Только при буксировке либо эксплуатации на плохих/грязных дорогах или в пустыне; материалы как на 30000 км.
- Замена платиновых свечей зажигания для России — Повтор по километражу; календарный срок для отмеченной квадратными скобками операции не задан.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Genuine Nissan Anti-freeze Coolant L250 или эквивалент. Первая замена — 90000 км/60 месяцев, далее каждые 60000 км/48 месяцев. Объём системы, указанный заводом с бачком, — около 7,1 л; отдельная вместимость бачка — 0,7 л.
- Замена тормозной жидкости и салонного фильтра (фильтр печки) — Третье повторение операций с шагом 30000 км/24 месяца.
- Повторная замена жидкости АКПП и масла дифференциала только при тяжёлых условиях C/H (масло в автомате) — Только при буксировке либо эксплуатации на плохих/грязных дорогах или в пустыне; материалы как на 30000 км.
- Замена платиновых свечей зажигания для России — Повтор по километражу; календарный срок для отмеченной квадратными скобками операции не задан.
- Замена воздушного фильтра двигателя, тормозной жидкости и салонного фильтра — Конец опубликованного цикла; далее таблица повторяется.
- Повторная замена жидкости АКПП и масла дифференциала только при тяжёлых условиях C/H (масло в автомате) — Только при буксировке либо эксплуатации на плохих/грязных дорогах или в пустыне; материалы как на 30000 км.