- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Заводской раздел общей проверки требует осматривать щётки при плохой работе; фиксированного срока замены нет.
- Проверка аккумулятора — Периодически проверять уровень электролита в каждой банке; фиксированного срока замены нет.
Регламент ТО Nissan X-Trail T30, двигатель YD22DDTi
2000—2003 · Россия · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Европейская заводская таблица T30 2006: ТО каждые 20000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При пробеге свыше 30000 км в год работы выполняются по километражу; при меньшем пробеге — также по сроку. Тяжёлые условия перечислены в бензиновых планах. При A/B/C/D масло и фильтр — 10000 км/6 месяцев; при пыли воздушный фильтр — 30000 км/18 месяцев и салонный — 10000 км/6 месяцев; топливный фильтр при A/E проверять и сливать воду каждые 10000 км/6 месяцев и менять каждые 20000 км/12 месяцев; при C/H масло дифференциала — 30000 км/18 месяцев; при F тормозная жидкость — 20000 км/12 месяцев. Перед заменой масла на версии с DPF мануал требует сервисную регенерацию по результату проверки DPF. Нулевое ТО не опубликовано.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно SAE 5W-30. С DPF: Genuine Nissan ACEA C3 Low Ash 5W-30 HTHS 3,5; без DPF: API CF-4 либо ACEA B1/B3/B4/B5, API CG-4 запрещено. Объём с фильтром — 5,4 л. При A/B/C/D — 10000 км/6 месяцев; перед заменой на версии с DPF выполнить сервисную регенерацию по результату проверки DPF.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверять на каждом ТО и заменять по состоянию; фиксированного срока замены нет.
- Проверка системы охлаждения — Проверить и при необходимости исправить; замена жидкости имеет отдельный срок.
- Проверка тормозов, колодок и дисков — Осматривать на каждом ТО; заменять по износу, жёсткого срока замены нет.
- Проверка уровня и утечек тормозной, сцепной, трансмиссионной, раздаточной и дифференциальной жидкостей (мост) — Применительно к установленным агрегатам. МКПП: Nissan Gear Oil или API GL-4 SAE 75W-85, около 2,2 л; раздаточная коробка: API GL-5 SAE 80W-90, около 0,31 л; дифференциал: API GL-5 SAE 80W-90, около 0,55 л. Для МКПП и раздаточной коробки жёсткий срок замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Проверка топливного фильтра и слив воды — В обычных условиях чередуется со сменой фильтра; при тяжёлых условиях A/E проверять и сливать воду каждые 10000 км/6 месяцев.
- Замена масла дифференциала только при тяжёлых условиях C/H (мост) — Только при буксировке либо эксплуатации на плохих/грязных дорогах или в пустыне; API GL-5 SAE 80W-90, около 0,55 л. Повторять каждые 30000 км/18 месяцев.
- Замена топливного фильтра — Повторять каждые 40000 км/24 месяца в обычных условиях; при тяжёлых условиях A/E — 20000 км/12 месяцев.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; разные типы не смешивать. Повторять каждые 40000 км/24 месяца; при тяжёлых условиях F — 20000 км/12 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 40000 км/24 месяца; при пыли — 10000 км/6 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя и проверка топливного фильтра со сливом воды — Воздушный фильтр повторять каждые 60000 км/36 месяцев; при пыли — 30000 км/18 месяцев. Для топливного фильтра при A/E действует 10000 км/6 месяцев.
- Повторная замена масла дифференциала только при тяжёлых условиях C/H (мост) — Только при буксировке либо эксплуатации на плохих/грязных дорогах или в пустыне; API GL-5 SAE 80W-90.
- Замена топливного фильтра, тормозной жидкости и салонного фильтра — Повтор операций 40000 км; сокращённые сроки тяжёлых условий указаны в соответствующих записях.
- Первая проверка DPF после его замены (фильтр сажи у дизеля) — Только если установлен DPF и он ранее был заменён: первая проверка через 80000 км/48 месяцев после замены, затем каждые 20000 км/12 месяцев.
- Повторная замена масла дифференциала только при тяжёлых условиях C/H (мост) — Только при буксировке либо эксплуатации на плохих/грязных дорогах или в пустыне; API GL-5 SAE 80W-90.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Genuine Nissan Anti-freeze Coolant L250 или эквивалент. Первая замена — 100000 км/60 месяцев, затем каждые 60000 км/36 месяцев. Объём системы, указанный заводом с бачком, — около 9,5 л; отдельная вместимость бачка — 0,7 л.
- Проверка топливного фильтра со сливом воды и повторная проверка DPF при применимости — DPF проверять здесь только если начат цикл после его замены; далее шаг 20000 км/12 месяцев.
- Замена воздушного и топливного фильтров, тормозной жидкости и салонного фильтра (фильтр печки) — Конец опубликованного цикла; далее таблица повторяется. Сокращённые сроки тяжёлых условий указаны в соответствующих записях.
- Повторная проверка DPF при применимости (фильтр сажи у дизеля) — Только если начат цикл после замены DPF; интервал после первой проверки — 20000 км/12 месяцев.
- Повторная замена масла дифференциала только при тяжёлых условиях C/H (мост) — Только при буксировке либо эксплуатации на плохих/грязных дорогах или в пустыне; API GL-5 SAE 80W-90.