- Первоначальная замена масла переднего и заднего редукторов при тяжёлых условиях (масло в мосту) — Передний редуктор 1,4 л SAE 75W-90 GL-5; задний редуктор 244 мм 3,0 л SAE 80W-90 GL-5 (для LSD — масло LSD/фрикционная присадка); затем каждые 20 000 км
Регламент ТО Opel Monterey B/A, двигатель 6VE1
1992—1998 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Экспортный график Isuzu UBS 1998/1999, не российская сервисная книжка Opel. Обычный цикл опубликован до 100 000 км/120 месяцев. Тяжёлые условия и сокращения те же, что в плане 6VD1: масло двигателя 5 000 км, воздушный фильтр на пыльных дорогах 20 000 км, МКПП/раздатка первоначально 10 000 км и далее 20 000 км, ATF 32 000 км, редукторы первоначально 5 000 км и далее 20 000 км, ремень ГРМ 120 000 км. Обычный интервал ремня ГРМ — 165 000 км. Фиксированные интервалы замены охлаждающей жидкости, щёток, аккумулятора и салонного фильтра в найденном графике не опубликованы.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30 или 10W-30 по температурной диаграмме; сервисный объём 5,3 л
- Проверка двигателя на утечки и загрязнение масла — Осмотр по заводской таблице
- Проверка воздушного фильтра и предочистителя — Заменить при необходимости; для пыльных дорог завод публикует отдельный интервал 20 000 км
- Проверка концентрации охлаждающей жидкости, герметичности системы охлаждения, шлангов и трубок (тосол, антифриз) — Фиксированный срок замены охлаждающей жидкости в найденной таблице не опубликован
- Проверка тормозных колодок и дисков — Осмотр; при тяжёлых условиях завод указывает каждые 5 000 км
- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 (SAE J1703/FMVSS 116); однозначный фиксированный срок замены из найденной таблицы не переносился
Весь регламент по пробегу
- Первоначальная замена масла МКПП и раздаточной коробки при тяжёлых условиях (масло в механике) — МКПП/раздатка: моторное масло по заводской таблице, в том числе SAE 5W-30; стандартная раздатка 1,45 л, TOD 1,9 л; затем каждые 20 000 км
- Замена воздушного фильтра при эксплуатации на пыльных дорогах — Только тяжёлые условия; повторять каждые 20 000 км
- Замена масла в АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — ATF Dexron II или Dexron III; повторять каждые 32 000 км
- Замена ремня ГРМ при тяжёлых условиях (ремень, от которого гнёт клапаны) — Сокращённый заводской интервал для бензинового двигателя
- Замена ремня ГРМ при обычных условиях (ремень, от которого гнёт клапаны) — 100 000 miles / 165 000 km
- Замена свечей зажигания при использовании неэтилированного бензина — Явно напечатанный заводской интервал