Регламент ТО Peugeot 5008 P87 рестайлинг (2 поколение), двигатель DW10FD

2020—2024 · Россия · дизель

Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше

Всего ТО в регламенте7

Российский график для 2.0 BlueHDi 150 EAT8; официальный дилер публикует его как график для сложных условий эксплуатации. К ним относятся постоянная адресная доставка, городская эксплуатация, средняя скорость менее 20 км/ч, повторяющиеся поездки короче 10 км на холодном двигателе, пыль, несоответствующее топливо и применение дизельного биотоплива B20/B30. Подтверждённый заправочный объём моторного масла не найден. Руководство Peugeot не предусматривает плановую замену масла EAT8.

Замена масла: когда и что лить

Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.

На каждом ТО; заводской лист для 2.0 BlueHDi указывает 0W-30 PSA B71 2312 (C1/C2), заправочный объём не найден

Модификация

Общий регламент DV5RC DW10FCDW10FDEB2DTS EB2LTDH2 EP6FADTXD EP6FDTM

Номер ТО

ТО-12 годаТО-220 000 кмТО-380 000 кмТО-4120 000 км · 4 годаТО-5120 000 км · 6 летТО-6140 000 км · 10 летТО-7180 000 км

Делают на каждом ТО

Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО; заводской лист для 2.0 BlueHDi указывает 0W-30 PSA B71 2312 (C1/C2), заправочный объём не найден
Проверка тормозной системы, рулевого управления, шин, освещения, уровней жидкостей и герметичности агрегатов — Систематические проверки каждого заводского ТО
Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом ТО российского графика для сложных условий

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 2 года

Замена тормозной жидкости каждые 24 месяца (тормозуха) — Независимо от пробега

ТО-2 · 20 000 км

Замена воздушного фильтра каждые 20 000 км — Российский график для сложных условий
Замена топливного фильтра каждые 20 000 км — Для дизельного двигателя

ТО-3 · 80 000 км

Проверка уровня присадки сажевого фильтра, затем каждые 10 000 км (фильтр сажи у дизеля) — Первая проверка после 80 000 км

ТО-4 · 120 000 км · 4 года

Проверка pH охлаждающей жидкости, затем каждые 20 000 км или 12 месяцев (тосол, антифриз) — Первая проверка при достижении пробега или срока, далее — что наступит раньше

ТО-5 · 120 000 км · 6 лет

Замена комплекта приводного ремня навесного оборудования (ремень генератора) — Что наступит раньше

ТО-6 · 140 000 км · 10 лет

Замена комплекта ГРМ и водяного насоса — Что наступит раньше

ТО-7 · 180 000 км

Проверка засорения сажевого фильтра, затем каждые 10 000 км (фильтр сажи у дизеля) — Первая проверка после 180 000 км