- Замена тормозной жидкости каждые 24 месяца (тормозуха) — Независимо от пробега
Регламент ТО Peugeot 5008 P87 рестайлинг (2 поколение), двигатель EB2DTS
2020—2024 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 25 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Европейский заводской лист для P87 1.2 PureTech 130 и официальная брошюра Peugeot подтверждают интервал нормальных условий. При тяжёлых условиях заводской лист сокращает базовый интервал до 15 000 км или 12 месяцев. Тяжёлые условия: постоянная адресная доставка, городская эксплуатация со средней скоростью менее 20 км/ч, короткие поездки на холодном двигателе, пыль, несоответствующее топливо и бензин с содержанием метанола более 3%. Лист размещён на форуме, поэтому ему присвоена категория C; применимость следует сверять по VIN в Peugeot Service Box. Заправочный объём масла не найден. Плановая замена масла механической и автоматической коробок Peugeot не предусмотрена.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 25 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- 0W-30, PSA B71 2312 (C1/C2); заправочный объём не найден
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 0W-30, PSA B71 2312 (C1/C2); заправочный объём не найден
- Проверка тормозной системы, рулевого управления, шин, освещения, уровней жидкостей и герметичности агрегатов — Систематические проверки каждого заводского ТО
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра каждые 50 000 км или 24 месяца (фильтр печки) — Нормальные условия; при тяжёлых — 15 000 км или 12 месяцев
- Замена воздушного фильтра каждые 50 000 км или 48 месяцев — Нормальные условия; при тяжёлых — 45 000 км или 48 месяцев
- Замена свечей зажигания каждые 50 000 км или 48 месяцев — Нормальные условия; при тяжёлых — 30 000 км или 48 месяцев
- Замена ремня ГРМ; следующая замена через 200 000 км или 144 месяца (ремень, от которого гнёт клапаны) — Нормальные условия; при тяжёлых первая замена — 105 000 км или 72 месяца, далее 210 000 км или 144 месяца
- Замена приводного ремня навесного оборудования; следующая замена через 200 000 км или 144 месяца (ремень генератора) — Нормальные условия; при тяжёлых первая замена — 105 000 км или 72 месяца, далее 210 000 км или 144 месяца
- Проверка pH охлаждающей жидкости, затем каждые 25 000 км или 12 месяцев (тосол, антифриз) — Нормальные условия; при тяжёлых первая проверка — 120 000 км или 48 месяцев, далее 15 000 км или 12 месяцев
- Замена комплекта ГРМ — Далее каждые 200 000 км; при тяжёлых условиях — 210 000 км или 144 месяца
- Замена комплекта приводного ремня навесного оборудования (ремень генератора) — Далее каждые 200 000 км; при тяжёлых условиях — 210 000 км или 144 месяца