- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 24 месяца.
Регламент ТО Peugeot Traveller I, двигатель DV6FD
2017—2024 · Россия · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте4
Базовый интервал 20 000 км/12 месяцев — российский официальный дилер Peugeot. Однако официальный справочник Peugeot для Traveller 1,6 BlueHDi 95 указывает обозначение DV6FDU, не DV6FD. Дополнительные операции ниже относятся именно к Traveller 1,6 BlueHDi 95 DV6FDU по RTA/Haynes и приведены с уверенностью C; перед применением к автомобилю с маркировкой DV6FD нужна проверка по VIN в Peugeot Service Box. Для тяжёлых условий заводские листы Peugeot называют постоянную работу от двери к двери, городскую эксплуатацию со средней скоростью менее 20 км/ч, повторяющиеся поездки короче 10 км на холодном двигателе, длительную эксплуатацию в пыли или с неподходящим топливом и использование B20/B30. Отдельный числовой график тяжёлых условий именно для версии 1,6 BlueHDi 95 открыть не удалось.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом плановом ТО. Требуемые вязкость, допуск и заправочный объём для кода DV6FD в открытом точном заводском источнике не найдены и не подставлялись.
- Проверка утечек масла, системы выпуска и системы охлаждения — Проверить утечки, уровень и концентрацию охлаждающей жидкости; при необходимости скорректировать.
- Проверка тормозной системы, рулевого управления, подвески, шин и приводов — Проверить уровень тормозной жидкости, магистрали, состояние и люфты рулевого управления и подвески, ШРУСы, давление и износ шин. Колодки и диски заменять по состоянию; фиксированный срок не опубликован.
- Проверка наружного освещения, щёток и омывателей — Проверять на каждом ТО; замена щёток — по состоянию, без фиксированного срока.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена топливного фильтра — В точном графике Traveller 1,6 BlueHDi 95 операция указана на каждом ТО 40 000 км/2 года; повторять с тем же интервалом.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 40 000 км или 48 месяцев, что наступит раньше.
- Замена ремня ГРМ и водяного насоса (ремень, от которого гнёт клапаны) — Каждые 200 000 км или 120 месяцев, что наступит раньше.
- Замена комплекта приводного ремня навесного оборудования (ремень генератора) — Операция опубликована для ТО 200 000 км/10 лет; более раннего точного интервала для этого двигателя в открытом источнике не найдено.