- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года; использовать оригинальную тормозную жидкость Porsche.
Регламент ТО Porsche 911 991, двигатель MA1.03
2011—2015 · Китай · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Carrera S/4S, заводской регламент рынка C с модельного года 2012. Масляный сервис каждые 10 000 км или ежегодно; промежуточное ТО при 30 000/90 000/150 000 км или через 2/6/10 лет; полное ТО при 60 000/120 000/180 000 км или через 4/8/12 лет. Указано событие, наступившее раньше. Спецификация масла Porsche A40: SAE 0W-40 для всех температур либо SAE 5W-40/5W-50 при температуре выше минус 25 °C. Заправочный объём в открытом руководстве не указан.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 10 000 км или 12 месяцев (интервал указан в источнике плана). Porsche A40; SAE 0W-40 для всех температур либо SAE 5W-40/5W-50 выше минус 25 °C. Заправочный объём в открытом руководстве не указан.
Весь регламент по пробегу
- Промежуточное ТО: диагностика; проверка освещения, щёток и омывателей, шин, радиаторов, тормозных колодок и дисков, тормозных магистралей, приводных валов, уровней охлаждающей жидкости и PDCC; замена салонного фильтра и предварительного фильтра воздухозаборника (тосол, антифриз) — Первое промежуточное ТО; следующий такой набор работ предусмотрен при 90 000 и 150 000 км.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 30 000 км или 4 года.
- Полное ТО: работы промежуточного ТО, расширенная проверка днища, рулевого управления, шарниров осей, выхлопной системы, опор двигателя и топливных магистралей; замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Первое полное ТО; следующий такой набор работ предусмотрен при 120 000 и 180 000 км.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Повторная проверка при 150 000 км или 10 лет; следующая опубликованная — при 240 000 км или 16 лет.
- Повторное промежуточное ТО — Тот же набор работ, что при 30 000 км.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Каждые 90 000 км или 6 лет.
- Замена масла в муфте управляемого полного привода — Только для полноприводных версий; тип и объём масла в открытом чек-листе не указаны.
- Замена бачка PDCC — Только при наличии PDCC.
- Осмотр резиновых опор и защитных чехлов агрегатов и шасси — При 120 000 км или через 4 года.
- Повторное полное ТО — Тот же набор работ, что при 60 000 км.
- Повторное промежуточное ТО — Тот же набор работ, что при 30 000 км.
- Повторное полное ТО — Тот же набор работ, что при 60 000 км.
- Замена масла в механической коробке передач — Только для МКПП; тип и объём масла в открытом чек-листе не указаны.
- Замена масла в переднем редукторе полного привода (масло в мосту) — Только для полноприводных версий; тип и объём масла в открытом чек-листе не указаны.
- Замена трансмиссионного масла PDK — Только для PDK; тип и объём масла в открытом чек-листе не указаны.
- Замена рабочей жидкости сцепления PDK — Только для PDK; тип и объём жидкости в открытом чек-листе не указаны.