- Обслуживание 8-ступенчатой АКПП по состоянию — При нормальной эксплуатации плановая замена жидкости и фильтра не требуется; менять при загрязнении водой либо разборке. Mopar ZF 8&9 Speed ATF или эквивалент.
- Проверка уровня тормозной жидкости; замена при необходимости (тормозуха) — Фиксированной плановой замены нет. Mopar DOT 3, SAE J1703; при отсутствии допустима DOT 4.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Осматривать периодически; фиксированного срока замены нет.
Регламент ТО RAM 1500 4 поколение (DS) рестайлинг, двигатель EXF
2013—2018 · США · дизель
Но не позже16 000 км или 1 год — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Официальный заводской регламент RAM 1500 DS 3,0 EcoDiesel рынка США; код EXF подтверждён заводским бюллетенем FCA для DS. Мотор появился на RAM 1500 с 2014 модельного года. Масло меняется по индикатору, но не позже 16 000 км/12 месяцев; короткие поездки, буксировка и крайние температуры сокращают фактический срок. Для B6–B20 завод требует не более 12 800 км/6 месяцев и топливный фильтр на каждой замене масла; обычный B0–B5 — топливный фильтр на каждой второй замене масла, но не реже 32 000 км. Нулевого ТО нет. 8-ступенчатая АКПП не имеет плановой замены при нормальной эксплуатации. Раннее дизельное руководство 2014 предписывает заднему мосту SAE 75W-140, руководство 2018 — SAE 75W-90; промежуточные годы нужно сверять по VIN/руководству точного года.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 16 000 км или 1 год — что наступит раньше.
- Не позже 16 000 км/12 месяцев. При B6–B20 — не позже 12 800 км/6 месяцев. Синтетическое SAE 5W-40, FCA MS-10902, API CJ-4. Объём с фильтром — 10,0 л (10,5 US qt).
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по индикатору — Не позже 16 000 км/12 месяцев. При B6–B20 — не позже 12 800 км/6 месяцев. Синтетическое SAE 5W-40, FCA MS-10902, API CJ-4. Объём с фильтром — 10,0 л (10,5 US qt).
- Слив воды из топливного фильтра-сепаратора и заправка бака DEF — На каждой замене масла; при загорании Water In Fuel воду слить немедленно. Топливный фильтр должен иметь тонкость 3 мкм.
- Проверка аккумулятора, тормозов, системы охлаждения и выпуска — На каждой замене масла; колодки, диски, барабаны, шланги и стояночный тормоз заменять/регулировать по состоянию. Воздушный фильтр при пыли или бездорожье также осматривать на каждой замене масла.
Весь регламент по пробегу
- Замена топливного фильтра при использовании B6–B20 — Только если использование смеси B6–B20 предписано местными требованиями: на каждой замене масла, не позже 12 800 км или 6 месяцев.
- Замена топливного фильтра при использовании дизеля B0–B5 — На каждой второй замене масла и не позже 32 000 км; слить воду из корпуса. Календарный предел для B0–B5 в открытом графике не указан.
- Проверка передней подвески и рулевых тяг; замена салонного фильтра при наличии (фильтр печки) — Первый раз на 32 000 км/24 месяцах, далее каждые 32 000 км/24 месяца до 224 000 км/14 лет. Салонный фильтр опубликован в графике 2018; раннюю комплектацию проверить фактически.
- Проверка ШРУСов/карданных шарниров и замена воздушного фильтра двигателя (гранаты) — Первый раз на 48 000 км/36 месяцах, далее каждые 48 000 км/36 месяцев до 240 000 км/15 лет; при пыли или бездорожье фильтр менять раньше по состоянию.
- Проверка переднего и заднего мостов; замена масла мостов при тяжёлой эксплуатации — 2018 модельный год — Каждые 48 000 км/36 месяцев; при полиции, такси, парке, бездорожье или частой буксировке менять масло. Передний мост 4x4: SAE 75W-85 GL-5. Задний мост: SAE 75W-90 MS-A0160; самоблок требует 148 мл MS-10111.
- Проверка переднего и заднего мостов; замена масла мостов при тяжёлой эксплуатации — 2014 модельный год — При полиции, такси, парке, бездорожье или частой буксировке менять масло каждые 48 000 км/36 месяцев. Передний мост 4x4: SAE 75W-85. Задний мост: SAE 75W-140 MS-8985; самоблок требует 148 мл MS-10111. Для 2015–2017 спецификацию сверить по руководству точного года/VIN.
- Проверка уровня жидкости раздаточной коробки (раздатка) — Для 4x4: на 48 000, 144 000 и 240 000 км. Mopar BW44-44 Transfer Case Fluid.
- Замена жидкости раздаточной коробки при тяжёлой эксплуатации (раздатка) — Только полиция, такси, парк или частая буксировка: на 96 000 и 192 000 км. Mopar BW44-44 Transfer Case Fluid.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — На 160 000 км или 120 месяцах, что наступит раньше. Плановой замены привода ГРМ в опубликованном цикле нет.
- Плановая замена жидкости раздаточной коробки (раздатка) — Для 4x4 при обычной эксплуатации. Mopar BW44-44 Transfer Case Fluid.
- Промывка системы и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше: 240 000 км или 120 месяцев. Mopar 10 Year/150,000 Mile Formula OAT; объём системы — 11,0 л.