- Заправка моторного масла при замене фильтра — Опубликованный для дизелей Scenic I Phase 2 объём — 5,5 л; окончательный уровень выставляется по щупу.
- Заправка масла механической коробки после слива или ремонта (масло в механике) — Плановая замена не опубликована. TRX 75W-80; коробки JB1/JB3 — 3,4 л, JC5 — 3,1 л, заполнение до края отверстия.
Регламент ТО Renault Scenic 1 поколение рестайлинг (Phase 2)
1999—2003 · Европа · двигатель F8Q
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Первое ТО10 000 км
Топливодизель
Европейский план атмосферного 1.9 D. Основное ТО каждые 15 000 км или 24 месяца, общее ТО каждые 60 000 км. Нулевой замены масла не опубликовано. В тяжёлых городских условиях, при постоянных коротких поездках и холодных пусках производитель рекомендует обсуждать более раннюю замену ремня ГРМ, но числового сокращения для этой версии не публикует.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 24 мес. — что наступит раньше.
- Заводская нота Renault: для Mégane/Scénic F8Q после 01.01.2001 допускаются ACEA B3/B4, для более ранних — ACEA B2; SAE выбирается по температурному графику, включая 5W-40/0W-40.
- Опубликованный для дизелей Scenic I Phase 2 объём — 5,5 л; окончательный уровень выставляется по щупу.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заводская нота Renault: для Mégane/Scénic F8Q после 01.01.2001 допускаются ACEA B3/B4, для более ранних — ACEA B2; SAE выбирается по температурному графику, включая 5W-40/0W-40.
- Проверка тормозов, шин, амортизаторов, рулевого управления, уровней и герметичности жидкостей, выхлопа, освещения, аккумулятора, стёкол и щёток стеклоочистителя — В составе основных ТО; детали меняются по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Первый контрольный визит — Долив масла и омывающей жидкости, проверка уровней, стёкол, зеркал, щёток, света, шин, колодок и амортизаторов; не является обкаточной заменой масла.
- Замена фильтра вентиляции салона — Повторять через 30 000 км.
- Замена топливного фильтра — На ТО без замены фильтра из него следует сливать воду.
- Общее ТО с расширенной проверкой днища, тормозных механизмов и всех операций основного ТО — Повторять через 60 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При первом из двух пределов.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — При первом из двух пределов; DOT 4.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — При первом из двух пределов.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — При первом из двух пределов.
- Замена ремня привода вспомогательных агрегатов — При первом из двух пределов.