- Заправка моторного масла при замене фильтра — Опубликованный для дизелей Scenic I Phase 2 объём — 5,5 л; окончательный уровень выставляется по щупу.
- Заправка масла механической коробки после слива или ремонта (масло в механике) — Плановая замена не опубликована. Для Scenic с F9Q заводская технота указывает JC5, TRX 75W-80 и заполнение до края контрольного отверстия.
Регламент ТО Renault Scenic 1 поколение рестайлинг (Phase 2), двигатель F9Q 731
1999—2003 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Первое ТО10 000 км
Всего ТО в регламенте7
Европейский план 1.9 dTi. Основное и общее ТО каждые 30 000 км или 24 месяца. Интервал требует масла опубликованного высокого класса. Контрольные визиты: 10 000 км/6 месяцев, затем 45 000, 75 000 и 105 000 км. Нулевой замены масла нет.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше.
- Renault задаёт для Mégane/Scénic F9Q после 01.01.2001 ACEA B4; SAE выбирается по температурному графику, включая 5W-40/0W-40. Для более ранних автомобилей — ACEA B2.
- Опубликованный для дизелей Scenic I Phase 2 объём — 5,5 л; окончательный уровень выставляется по щупу.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Renault задаёт для Mégane/Scénic F9Q после 01.01.2001 ACEA B4; SAE выбирается по температурному графику, включая 5W-40/0W-40. Для более ранних автомобилей — ACEA B2.
- Проверка тормозов, шин, подвески, рулевого управления, уровней и утечек, выхлопа, света, аккумулятора, стёкол и щёток — В составе каждого основного ТО; замена изнашиваемых деталей — по результату проверки.
Весь регламент по пробегу
- Первый контрольный визит — Не является обкаточной заменой масла; следующие контрольные визиты — 45 000, 75 000 и 105 000 км.
- Замена фильтра вентиляции салона — Повторять через 30 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять через 30 000 км; календарный предел 48 месяцев.
- Замена топливного фильтра — На ТО без замены фильтра из него следует сливать воду.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Отдельный предел для 1.9 dTi; при первом из двух значений.
- Замена ремня привода вспомогательных агрегатов — Отдельный предел для 1.9 dTi; при первом из двух значений.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — При первом из двух пределов; DOT 4.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — При первом из двух пределов.