- Заправка моторного масла при замене фильтра — Опубликованный для дизелей Scenic I Phase 2 объём — 5,5 л; окончательный уровень выставляется по щупу.
- Заправка масла коробки RX4 после слива или ремонта — Плановая замена не опубликована. JC7: TRX 75W-80, 3,3 л, уровень по краю отверстия. Жёсткий интервал масла заднего редуктора не найден.
Регламент ТО Renault Scenic 1 поколение рестайлинг (Phase 2), двигатель F9Q 740
1999—2003 · Европа · дизель
Межсервисный интервалкаждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше
Первое ТО10 000 км
Всего ТО в регламенте8
Европейский план 1.9 dCi, включая RX4. Основное и общее ТО каждые 30 000 км или 24 месяца. Для RX4 при тяжёлой эксплуатации заводская сводка сокращает предел ремней до 60 000 км/4 лет; фиксированного интервала масла заднего редуктора в открытом применимом документе не найдено.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 30 000 км или 24 мес. — что наступит раньше.
- ACEA B4; SAE по температурному графику Renault, включая 5W-40/0W-40.
- Опубликованный для дизелей Scenic I Phase 2 объём — 5,5 л; окончательный уровень выставляется по щупу.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — ACEA B4; SAE по температурному графику Renault, включая 5W-40/0W-40.
- Проверка тормозов, шин, подвески, рулевого управления, уровней и утечек, выхлопа, света, аккумулятора, стёкол и щёток — На каждом основном ТО.
Весь регламент по пробегу
- Первый контрольный визит — Следующие контрольные визиты 45 000, 75 000 и 105 000 км.
- Замена фильтра вентиляции салона — Повторять через 30 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — При первом из двух пределов.
- Замена топливного фильтра — На остальных ТО сливать воду.
- Замена ремня ГРМ и приводного ремня RX4 при тяжёлой эксплуатации (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только для тяжёлых условий RX4.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; при первом из двух пределов.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — При первом из двух пределов.
- Замена ремня ГРМ и ремня привода вспомогательных агрегатов (ремень, от которого гнёт клапаны) — Обычные условия; при первом из двух пределов.