- Контроль состояния привода ГРМ — В опубликованной заводской карте M1983 нет регламентной замены цепи ГРМ; жёсткий интервал не назначен.
Регламент ТО Saab 900 Classic (дорестайл), двигатель B201 Turbo
1978—1987 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 8 047 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 609 км
Всего ТО в регламенте5
Заводской график Saab 900 M1983 для раннего 2,0-литрового 8-клапанного Turbo. Обкаточное ТО — 1000 miles, затем базовое ТО каждые 5000 miles или 6 месяцев. При пыли, частой буксировке или горной езде, длительном холостом ходе, stop-and-go и коротких холодных поездках без прогрева масло менять каждые 3750 miles (6035 км) или 4 месяца. Общая карта работ совпадает с B201, но объём и классификация моторного масла отличаются. Ранний график M1983 требует замену масла МКПП на каждом базовом ТО.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 5000 miles (8047 км) или 6 месяцев. SAE 10W-30; допускаются SAE 5W-30 и 10W-40; API SF/CD или SF/CC. Объём с фильтром 4,5 US qt (примерно 4,3 л). При тяжёлых условиях — 3750 miles (6035 км) или 4 месяца.
- Замена масла механической коробки передач и очистка магнитной сливной пробки (масло в механике) — Только для МКПП: на каждом базовом ТО, то есть каждые 5000 miles или 6 месяцев. Объём 2,5 л; SAE 10W-30, альтернатива SAE EP75 API GL-4 или GL-5.
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только при наличии АКПП; на каждом базовом ТО. Type F M2C33F, полный объём 8,0 л; Dexron запрещён. Периодическая замена ATF в карте M1983 не назначена.
- Проверка тормозных колодок, дисков, трубок и шлангов — На каждом базовом ТО; колодки заменить при толщине накладки менее 1/8 inch, диски — по состоянию.
- Проверка аккумулятора, освещения и стеклоочистителей — На каждом базовом ТО. Щётки и аккумулятор заменять по состоянию; фиксированные сроки не заданы.
Весь регламент по пробегу
- Обкаточная замена моторного масла и специального масляного фильтра — Заводская точка 1000 miles; допустимое окно 800–1500 miles. Специальный обкаточный фильтр заменить обязательно.
- Обкаточная замена масла главной передачи автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только при наличии АКПП; заменить при 1000 miles. Объём 1,25 л, SAE EP 80 API GL-4 или GL-5.
- Проверка уровня масла главной передачи автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только при наличии АКПП; каждые 15000 miles или 12 месяцев. SAE EP 80 API GL-4 или GL-5, объём 1,25 л.
- Замена фильтра приточного воздуха салона — Каждые 15000 miles или 12 месяцев; только автомобиль без кондиционера.
- Замена свечей зажигания — Каждые 30000 miles (48280 км); при тяжёлых условиях проверять и при необходимости регулировать зазор или менять каждые 15000 miles (24140 км).
- Замена воздушного и топливного фильтров — Каждые 30000 miles (48280 км); при пыли или засорении — каждые 15000 miles (24140 км).
- Промывка системы и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первый раз при 30000 miles или 24 месяцах; затем каждые 15000 miles или 12 месяцев. Низкофосфатный этиленгликоль 50–70% с водой; полный объём 10 л.
- Проверка приводных ремней, регулировка натяжения или замена по состоянию (ремень генератора) — Первый раз при 30000 miles или 24 месяцах, затем каждые 12 месяцев; фиксированной замены нет.
- Замена тормозной жидкости и прокачка системы (тормозуха) — Каждые 30000 miles или 24 месяца; DOT 4, не применять DOT 5.