- Салонный фильтр и привод ГРМ (фильтр печки) — В заводской карте M1987 нет регламентной замены салонного фильтра и цепи ГРМ. Официальный каталог Saab Parts показывает отдельный cabin filter только для Saab 900 1990–1993; для заданных годов интервал не назначен.
Регламент ТО Saab 900 Classic (дорестайл), двигатель B202
1978—1987 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 070 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО1 609 км
Всего ТО в регламенте4
Заводской график Saab 900 M1987 для атмосферного 2,0-литрового 16-клапанного двигателя. Обкаточное ТО — 1000 miles, затем масло и фильтр каждые 7500 miles; календарный предел карты — 12 месяцев. При длительном холостом ходе, stop-and-go и повторных коротких поездках в холод без полного прогрева применять график Turbo: 3750 miles (6035 км) или 6 месяцев. В M1987 для МКПП и самой АКПП опубликован контроль уровня, но не плановая замена масла; масло отдельной главной передачи АКПП меняют после обкатки.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 7500 miles (12070 км) или 12 месяцев; при тяжёлых условиях 3750 miles (6035 км) или 6 месяцев. SAE 10W-30; допускаются SAE 5W-30 и 15W-40; API SF/CC. Заводской объём с фильтром 4,0 л.
- Проверка уровней масла МКПП или жидкости АКПП (масло в автомате) — На каждом ТО Oil Change/Safety Inspection; карта также повторяет проверку на каждом Major Service через 30000 miles. МКПП: 2,5 л, SAE 10W-30 или 10W-40, альтернатива SAE EP75 API GL-4/GL-5. АКПП: 8,0 л, Type F M2C33F. Плановая замена этих заправок в M1987 не назначена.
- Проверка уровня масла главной передачи автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только при наличии АКПП; на каждом ТО Oil Change/Safety Inspection, с повторением на Major Service через 30000 miles. Объём 1,25 л, SAE EP 80 API GL-4 или GL-5.
- Проверка аккумулятора и электрооборудования, включая стеклоочистители — На каждом ТО Oil Change/Safety Inspection; карта также повторяет проверку на Major Service через 30000 miles. Фиксированных сроков замены аккумулятора и щёток нет; менять по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Обкаточная замена моторного масла и специального масляного фильтра — Заводская точка 1000 miles; допустимое окно 800–1500 miles. Специальный обкаточный фильтр заменить обязательно.
- Обкаточная замена масла главной передачи автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только при наличии АКПП; заменить при 1000 miles. Объём 1,25 л, SAE EP 80 API GL-4 или GL-5.
- Замена свечей зажигания — Каждые 30000 miles (48280 км); при тяжёлых условиях проверять зазор и при необходимости регулировать или менять каждые 15000 miles (24140 км).
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 30000 miles (48280 км).
- Замена топливного фильтра — Каждые 30000 miles (48280 км).
- Проверка тормозных колодок, дисков, трубок и шлангов — Каждые 30000 miles; колодки заменить при толщине накладки менее 1/8 inch, диски — по состоянию.
- Промывка системы и замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первый раз при 30000 miles или 24 месяцах; затем через каждые 15000 miles или 12 месяцев. Saab coolant BASF G-105 с водой, 50–70%; полный объём 10 л.
- Проверка приводных ремней, регулировка натяжения или замена по состоянию (ремень генератора) — Первый раз при 30000 miles или 24 месяцах, затем каждые 12 месяцев; фиксированной замены нет.
- Замена тормозной жидкости и прокачка системы (тормозуха) — Каждые 30000 miles или 24 месяца; DOT 4.