- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; далее каждые 24 месяца, уровень проверять чаще
Регламент ТО SsangYong Rexton Y290 (Rexton W рестайлинг)
2012—2017 · GLOBAL · двигатель D20DTR
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливодизель
Заводской график GEN, опубликованный до 120 000 км / 96 месяцев. Первичная проверка уровня масла — на 5 000 км, это не нулевое ТО. При частых остановках, длительной работе на холостом ходу, поездках короче 6 км, поездках короче 16 км при морозе, езде в горах, песке или пыли производитель требует сократить интервалы масла, топливного и воздушного фильтров, но конкретный сокращённый интервал не публикует. Для АКПП нормальные условия обозначены как заправка на весь срок службы; при тяжёлых условиях замена через 60 000 км. Плановой замены цепи/ремня ГРМ, щёток стеклоочистителя, аккумулятора, колодок и дисков по фиксированному пробегу таблица не устанавливает; тормоза предписано проверять.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- SAE 5W-30, допуск MB 229.51, около 6,0 л; при тяжёлых условиях интервал сократить
- Далее проверять уровень и утечки каждые 3 000 км и перед дальней поездкой
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — SAE 5W-30, допуск MB 229.51, около 6,0 л; при тяжёлых условиях интервал сократить
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить состояние; фиксированный срок замены не указан
- Замена воздушного фильтра двигателя — В пыли, песке, загрязнённой местности и на бездорожье проверять чаще и заменять по необходимости
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При загрязнённом воздухе, бездорожье и длительной работе отопителя или кондиционера интервал сократить
- Проверка шлангов и соединений системы охлаждения — При необходимости устранить неисправность, долить или заменить
- Проверка стояночного тормоза, передних и задних колодок и тормозных дисков — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при необходимости отрегулировать или заменить
- Проверка тормозных магистралей и усилителя, рулевого управления, пыльников приводов, карданных валов и ходовой части — После бездорожья проверить пыльники и крепёж; в тяжёлых условиях смазку карданов проверять каждые 5 000 км или 3 месяца
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4
- Первичная проверка уровня моторного масла и доливка при необходимости — Далее проверять уровень и утечки каждые 3 000 км и перед дальней поездкой
- Замена масла в переднем и заднем редукторах для мостов Non-IOP/rigid (масло в мосту) — API GL-5 SAE 80W-90; передний Non-IOP около 1,4–1,5 л, задний rigid около 2,0 л. Для IOP/IRS предусмотрена периодическая проверка, а не эта замена
- Замена топливного фильтра — Слить воду из фильтра при каждой замене моторного масла
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — 5АКПП: Shell ATF 134 или Fuchs ATF 134, около 8,0 л; при нормальных условиях замена не установлена
- Проверка и доливка масла механической коробки передач (масло в механике) — 6МКПП: SAE 75W-85, около 2,2 л; при нормальных условиях заправка на весь срок службы, при тяжёлых условиях замена через 120 000 км
- Замена масла в раздаточной коробке (раздатка) — ATF Dexron II или III; part-time/TOD около 1,4 л, AWD около 1,1 л; утечки проверять чаще
- Замена масла в переднем и заднем редукторах для мостов Non-IOP/rigid (масло в мосту) — API GL-5 SAE 80W-90; передний Non-IOP около 1,4–1,5 л, задний rigid около 2,0 л
- Замена топливного фильтра — Слить воду из фильтра при каждой замене моторного масла
- Замена масла в переднем и заднем редукторах для мостов Non-IOP/rigid (масло в мосту) — API GL-5 SAE 80W-90; передний Non-IOP около 1,4–1,5 л, задний rigid около 2,0 л
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях эксплуатации (масло в автомате) — 5АКПП: Shell ATF 134 или Fuchs ATF 134, около 8,0 л
- Замена масла в раздаточной коробке (раздатка) — ATF Dexron II или III; part-time/TOD около 1,4 л, AWD около 1,1 л
- Замена масла в переднем и заднем редукторах для мостов Non-IOP/rigid (масло в мосту) — API GL-5 SAE 80W-90; передний Non-IOP около 1,4–1,5 л, задний rigid около 2,0 л
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; SsangYong SYC-1025, органический тип, синяя, смесь антифриз/вода 50:50; около 8,5 л