- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первый раз через 3 года, затем каждые 2 года.
Регламент ТО Volkswagen Caravelle T5 рестайлинг (T5 GP), двигатель CAAC
2009—2015 · Россия · дизель
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Регламент идентичен CAAD: 20 000 км/12 месяцев; инспекция 40 000 км/2 года. Россия — страна с высокой запылённостью: контроль ГРМ каждые 40 000 км, замена ремня и ролика каждые 120 000 км. При тяжёлых условиях масло менять чаще; точное сокращение Volkswagen не публикует. LongLife QG1/QI8 — по состоянию, максимум 40 000 км/24 месяца.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- 7,0 л с фильтром; с DPF — VW 507 00, без DPF — VW 505 01. Вязкость SAE заводской таблицей не задана.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 7,0 л с фильтром; с DPF — VW 507 00, без DPF — VW 505 01. Вязкость SAE заводской таблицей не задана.
Весь регламент по пробегу
- Проверка зубчатого ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для России как страны с высокой запылённостью; повторять каждые 40 000 км.
- Плановая интервальная инспекция автомобиля — Повторять каждые 40 000 км или 2 года: освещение, аккумулятор, щётки, шины, подвеска, тормоза, рулевое управление, ОЖ, ремни, двигатель, трансмиссия и днище.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 60 000 км или 2 года.
- Замена масла муфты полного привода — Только 4Motion; масло без фильтра каждые 60 000 км или 2 года.
- Замена масла DSG (робот DSG) — Только DSG; повторять каждые 60 000 км или 3 года.
- Замена ремня ГРМ и натяжного ролика (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для 2.0 TDI в российских запылённых условиях; обычный незапылённый интервал — 210 000 км.
- Замена топливного и воздушного фильтров — Каждые 120 000 км или 6 лет при топливе EN 590; воздушный фильтр в пыли контролировать чаще.
- Проверка зольной загрузки сажевого фильтра (фильтр сажи у дизеля) — При наличии DPF: впервые на 200 000 км, затем каждые 40 000 км.