Регламент ТО Volkswagen Multivan T5 рестайлинг (GP)

2009—2015 · Россия · двигатель AXA

Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше

Топливобензин

Фиксированный российский интервал для бензинового 2,0 л. Инспекционный сервис — каждые 30 000 км/2 года. AXA имеет ременной привод ГРМ. Для тяжёлых условий (короткие поездки, город/stop-and-go, частые холодные пуски, длительный холостой ход, высокая нагрузка/прицеп, сильный холод, пыль) Volkswagen требует выполнять часть работ раньше; числовой сокращённый интервал масла для этих условий не опубликован. Нулевого ТО нет. Периодической замены масла обычной АКПП/МКПП и редукторов в открытом заводском графике нет.

Делают на каждом ТО

Замена моторного масла и масляного фильтра — 5,0 л с фильтром; для фиксированного сервиса допуск VW 502 00. Вязкость SAE в открытом заводском руководстве не указана

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 2 года

Проверка состояния ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — AXA; повторять каждые 2 года

ТО-2 · 3 года

Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — VW 501 14 (допустима DOT 4 по FMVSS 116); 1,0–1,15 л в зависимости от комплектации; затем каждые 2 года

ТО-3 · 30 000 км · 2 года

Инспекционный сервис: проверка аккумулятора, щёток и омывателей, шин, тормозной системы, толщины колодок и состояния дисков, приводного ремня, уровня тормозной жидкости, уровня и морозостойкости охлаждающей жидкости, утечек двигателя, коробки и главной передачи (ремень генератора) — Первый опубликованный инспекционный интервал; далее повторять каждые 30 000 км/2 года
Проверка состояния и натяжения приводного поликлинового ремня — Только двигатель без автоматического натяжителя; повторять каждые 30 000 км и каждые 2 года

ТО-4 · 60 000 км · 2 года

Замена салонного (пылевого и пыльцевого) фильтра — Далее 120 000 км/48 мес. и 180 000 км/72 мес.; что наступит раньше

ТО-5 · 60 000 км · 3 года

Замена масла в муфте полного привода — Только 4Motion; менять масло без фильтра; далее каждые 60 000 км/3 года

ТО-6 · 60 000 км · 4 года

Повторный инспекционный сервис — Тот же заводской объём проверок
Замена свечей зажигания — Далее каждые 60 000 км/4 года

ТО-7 · 90 000 км · 6 лет

Повторный инспекционный сервис — Тот же заводской объём проверок

ТО-8 · 120 000 км · 4 года

Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторение интервала

ТО-9 · 120 000 км · 6 лет

Замена воздушного фильтра двигателя и очистка корпуса — Раньше — если индикатор загрязнения достиг 75%; Россия указана как пыльный регион
Замена масла в муфте полного привода — Только 4Motion; масло без фильтра

ТО-10 · 120 000 км · 8 лет

Повторный инспекционный сервис — Тот же заводской объём проверок
Замена свечей зажигания — Повторение интервала

ТО-11 · 150 000 км · 10 лет

Повторный инспекционный сервис — Тот же заводской объём проверок

ТО-12 · 180 000 км

Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — 2,0-литровый бензиновый двигатель; заводской график говорит о замене ремня без натяжного ролика

ТО-13 · 180 000 км · 6 лет

Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторение интервала

ТО-14 · 180 000 км · 9 лет

Замена масла в муфте полного привода — Только 4Motion; масло без фильтра

ТО-15 · 180 000 км · 12 лет

Повторный инспекционный сервис — Конец приведённого цикла; тот же заводской объём проверок
Замена свечей зажигания — Повторение интервала